Autos Carros Peugeot 208 ganha novo visual na Europa e terá motor turbo no Brasil

Peugeot 208 ganha novo visual na Europa e terá motor turbo no Brasil

Hatchback deve ser equipado com motorização 1.0 litro turbo de 130 cv

  • Autos Carros | Marcos Camargo Jr.

Resumindo a Notícia
  • No Brasil, modelo deve deixar de lado motor 1.6 litro.

  • Peugeot e208, que é vendido no Brasil, terá motor de 154 cv na Europa.

  • Por lá, a motorização será de 134 cv, com sistema híbrido leve de 48 V.

Novo Peugeot 208 ganhou uma nova leitura do desenho, chamado de dente-de-sabre

Novo Peugeot 208 ganhou uma nova leitura do desenho, chamado de dente-de-sabre

Peugeot/Divulgação

A Peugeot atualizou o visual do 208 na Europa, que ganhou novos faróis, nova grade frontal e motorização híbrida. Mas a estreia desse visual no Brasil deve ficar para o ano que vem. Antes disso, o compacto será equipado com motor 1.0 litro turbo de 130 cv do Fiat Pulse nas versões topo de linha, abrindo mão do motor 1.6 e mantendo só o 1.0 Firefly nos modelos de entrada.

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Visualmente, o novo Peugeot 208 ganhou outra leitura do desenho, chamado de dente-de-sabre, que agora conta com três novos LEDs para representar as garras do tigre. Os faróis dianteiros também ficaram mais largos, e a grade frontal está com novos detalhes. A traseira manteve os amplos faróis ligados por uma barra escurecida, mas com nova assinatura luminosa.

Traseira manteve os amplos faróis ligados por uma barra escurecida, mas com nova assinatura luminosa

Traseira manteve os amplos faróis ligados por uma barra escurecida, mas com nova assinatura luminosa

Peugeot/Divulgação

O interior do novo Peugeot 208 manteve o padrão da atual geração, com uma ampla tela de painel de instrumentos e uma central multimídia de 10 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay. O modelo passa a contar com a nova logomarca da empresa tanto no volante quanto na grade frontal.

Peugeot e208, que é vendido no Brasil, terá motor de 154 cv

Peugeot e208, que é vendido no Brasil, terá motor de 154 cv

Peugeot/Divulgação

Na Europa, o novo Peugeot 208 vai compartilhar os motores a gasolina do Opel Corsa de 99 e 134 cv com sistema híbrido leve de 48 V. A transmissão será automática, com seis velocidades. Também terá motores apenas a gasolina de 74 e 99 cv com câmbio manual de até seis posições. Já o Peugeot e208, que é vendido no Brasil, terá motor de 154 cv e bateria de 51 kWh, o que confere autonomia de até 399 km com uma carga na bateria.

Interior do novo Peugeot 208 manteve o padrão da atual geração

Interior do novo Peugeot 208 manteve o padrão da atual geração

Peugeot/Divulgação

O novo Peugeot 208, que ainda não foi confirmado para o mercado brasileiro, pode ser equipado com motor 1.0 litro turbo, que entrega até 130 cv e 20 kgfm do Fiat Pulse combinado com câmbio automático. A Fiat já está testando esse motor há vários meses, e a estreia deve vir sem mudanças visuais no compacto ainda neste segundo semestre.

* Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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