Ao longo da história, o mercado automotivo brasileiro sempre teve carros populares campeões de venda, como o Fusca e o Fiat Uno, por exemplo. Agora, a bola da vez é o Volkswagen Polo Track, que em menos de um ano já é o veículo mais vendido do país, com mais de 44 mil unidades licenciadas em 2023. Já o Peugeot 208 Style teve mais de 18 mil unidades emplacadas um ano depois do lançamento. O que justifica esses bons números são os atributos que ambos têm: motor 84 cv do modelo da Volkswagen e o consumo baixo de combustível do hatch da Peugeot. Veja as qualidades de cada um antes de realizar a compra.POLO TRACK 2023: substituto do GOL? Teste completo, preço e comparativo. Veja o vídeo!Medidas – Ligeira vantagem para o Polo Track O Volkswagen Polo Track, que chegou para substituir o Gol, leva uma pequena vantagem, mas que pode ser crucial na hora da compra. O modelo mede 4 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,75 metro de largura e 1,47 metro de altura. Já o Peugeot 208 Style tem 4 metros de comprimento, 2,53 metros de entre-eixos, 1,73 metro de largura e 1,45 metro de altura. Mas a grande diferença está no porta-malas, que no modelo da Volkswagen é de 300 litros, contra 265 litros de capacidade do hatchback da Peugeot.Equipamentos – Ponto para o 208 Style Sem dúvida, o Peugeot 208 Style é mais equipado do que o Volkswagen Polo Track. Ao entrar no hatch da marca francesa já é possível visualizar uma grande central multimídia de 10,3 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay com e sem fio, algo que o modelo da montadora alemã não traz, pois conta apenas com um rádio com Bluetooth, e a multimídia é apenas opcional, instalada diretamente na concessionária.PEUGEOT 208 com motor 1.0 FIAT: análise completa (motor, itens de série, ficha técnica e avaliação) Veja o vídeo! O Peugeot 208 Style conta com ar-condicionado digital, ajuste elétrico dos retrovisores, faróis de LED com regulagem de altura, Isofix, sensores de estacionamento, teto solar panorâmico, o que confere luxuosidade ao hatch, quatro airbags, carregador de smartphone por indução, rodas de 16 polegadas com acabamento escurecido, câmera de ré com vários ângulos, mas que deixa a desejar na qualidade da imagem, painel de instrumentos com computador de bordo digital, dois pontos USB, bancos e tapetes exclusivos da versão, entre outros. O Volkswagen Polo Track traz ar-condicionado, direção assistida, destravamento remoto do porta-malas, comando interno da tampa do tanque de combustível, Isofix para fixação de cadeira infantil, monitoramento de pressão dos pneus, travamento central das portas, controle de tração, freios ABS, rodas de 15 polegadas com calotas, airbags frontais e laterais, controle de estabilidade, duas tomadas USB do tipo C, volante de direção multifuncional, indicador de multifunções no painel, antena de teto e quatro alto-falantes, entre outros.Motorização – Ponto para o Polo Track O Volkswagen Polo Track vem equipado com motor EA211 1.0 aspirado, o mesmo já usado no extinto Gol, que entrega até 84 cv com torque de até 10,3 kgfm. A transmissão é manual de cinco velocidades com engates precisos e bem alinhada com a motorização. Apesar de não ter muita potência nem torque, esse conjunto mecânico não deixa a desejar no uso diário, entregando uma boa arrancada, mas com retomadas um pouco mais lentas, deslanchando mesmo a partir dos 3 mil giros do propulsor. Sob o capô do Peugeot 208 Style está o motor 1.0 Firefly do Fiat Argo, que rende apenas 75 cv e 10,7 kgfm de torque, que trabalha bem com a transmissão manual de cinco velocidades, mesmo com engates não tão precisos. Por ser um propulsor 1.0 aspirado, o motorista terá que ter um pouco de paciência nas subidas e também nas retomadas.Consumo – Ponto para o 208 Style Ambos são modelos econômicos, mas o Peugeot 208 Style tem uma pequena vantagem. O modelo da marca francesa faz com gasolina 13,6 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada. Já com etanol pode fazer 9,6 km/l no trecho urbano e 11 km/l na rodovia. Por sua vez, o Volkswagen Polo Track abastecido com gasolina faz 13,5 km/h no trecho urbano e 15 km/l na estrada. Com etanol o consumo é de 11,5 km/l no trecho rodoviário e 10,5 km/l na cidade.Qual escolher? Se a escolha for apenas pelo preço, o Volkswagen Polo Track é ideal, pois é vendido em versão única com valor de R$ 84.690, o que é R$ 5.300 a menos do que o Peugeot 208 Style, oferecido por R$ 89.990. Além de ser mais barato, o modelo da Volkswagen tem um motor mais potente. Agora, se procura por um hatchback com visual mais moderno e também mais conectado, o 208 Style entrega uma boa multimídia e também economia de combustível.*Com a colaboração Felipe Salomão
