Peugeot 208 Style anda bem e é inimigo do posto; veja teste

O Peugeot 208 Style oferece o que muitas pessoas procuram em um hatchback compacto, que é ter bons equipamentos, motorização 1.0 e um baixo consumo de combustível. Com a "mãozinha" da Stellantis, o 208 ganhou o motor Firefly, ajustes de suspensão e um apelo de marketing e deseign próprio da marca Peugeot. Além disso, com as quedas de preços, o modelo, que foi avaliado pelo R7 Autos Carros por uma semana, passou a ser vendido por R$ 75.990 e não mais por R$ 86.990, um desconto de R$ 11.000, ficando mais acessível para quem procura por um veículo deste porte no universo dos hatches.

PEUGEOT 208 com motor 1.0 FIAT: análise completa (motor, itens de série, ficha técnica e avaliação) Veja o vídeo!

Desempenho digno

O Peugeot 208 Style vem equipado com o tradicional motor 1.0 Firefly do Fiat Argo. Embora tenha apenas 75 cv e 10,7 kgfm de torque, esse propulsor aspirado trabalha bem com a transmissão manual de cinco velocidades, mesmo com engates não tão precisos. Claro, é um conjunto mecânico 1.0 litro que requer paciência nas subidas e, também, nas retomadas.

Contudo, não deixa a desejar no trânsito do dia a dia e vai bem na velocidade de cruzeiro, quando pode atingir bons números de economia de combustível. Também ajudam seu porte pequeno e mais próximo do solo, com um desenho esportivo que favorece a aerodinâmica.

Quem comprar um Peugeot 208 Style saiba que será inimigo do posto de combustível, uma vez que precisará ter um pé pesado para queimar todo o etanol ou gasolina do reservatório de 47 litros. Na cidade o consumo registrado de 13,9 km/l com gasolina, o que é superior ou Inmetro, que diz 13,6 km/l. Já no trecho rodoviário chegamos ao consumo de 16,1 km/l, sempre respeitando o limite de 120 km/h. Esse número também é superior a etiqueta do Inmetro, que fala em 15,5 km/l. Não abastecemos com etanol, mas de acordo com a etiquetagem, o modelo pode fazer 9,6 km/l no trecho urbano e 11 km/l na estrada.

Com esses números de consumo de combustível, o Peugeot 208 Style pode ter uma autonomia para rodar até 730 km com gasolina estrada e 640 km com etanol no trecho urbano, o que é mais do que suficiente para percorrer longas distâncias na estrada ou rodar por semanas pela cidade sem precisar parar em um posto de combustível.

Ergonomia esportiva

Outro ponto positivo do Peugeot 208 Style é a ergonomia, uma vez que conta com o famoso conceito de interior da marca chamado de i-Cockpit, que traz o volante em uma posição mais baixa e todos os comandos, painel de instrumentos e central multimídias voltados para a visão plena do motorista.

O modelo conta com suspensão independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, o que deixa o hatchback robusto para enfrentar as ruas brasileiras, além de ser macio, conferindo mais conforto aos passageiros. No entanto, não espere conforto se colocar cinco pessoas dentro do Peugeot 208 Style, já que é um hatchback compacto de 2,53 metros de entre-eixos, o que comporta bem dois adultos no banco traseiro. Até pode levar uma terceira pessoa, mas ela ficará apertada.

O modelo tem 4,05 metros de comprimento, 1,73 metro de largura e 1,45 metro de altura. O porta-malas não é grande e tem apenas 265 litros de capacidade. Portanto, é preciso saber encaixar bem as malas e as compras do mercado.

Acabamento esperado

O Peugeot 208 Style traz um bom nível de acabamento com plástico duro em todo o interior, mas com encaixes sem rebarbas e perfeitos, que no futuro, quando o modelo estiver com uma quilometragem alta não deverá fazer barulhos. Também conta com bons equipamentos como ar-condicionado digital, ajuste elétrico dos retrovisores, faróis de LED com regulagem de altura, ISOFIX, sensores de estacionamento, teto solar panorâmico, o que confere luxuosidade ao hatch, quatro airbags, carregador de smartphone por indução, rodas de 16 polegadas com acabamento escurecido, câmera de ré com vários ângulos, mas que deixa a desejar na qualidade da imagem, painel de instrumentos com computador de bordo digital, central multimídia de 10,3 polegadas com conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, dois pontos de USB, que não é USB-C, bancos e tapetes exclusivos da versão, entre outros itens.

Rivais diretos

Além do Fiat Argo e do Citroën C3, da Stellantis, o Peugeot 208 Style é concorrente direto do Volkswagen Polo 1.0 TSi, Hyundai HB20 Comfort 1.0 e Chevrolet Onix LT. Todos esses modelos contam com um bom nível de equipamento, motorização 1.0, em alguns casos turbo, são econômicos e, também, tiveram redução de preços. Desta forma, para saber o valor correto basta olhar nos sites das marcas, que têm sofrido bastante mudanças nas últimas semanas por conta da nova política de preços para carros populares no Brasil.

*Com a colaboração Felipe Salomão