Porsche já vende mais carros híbridos do que a combustão na Europa: veja os numeros
Porsche registra queda de 10% nas vendas globais mas de reposiciona indo além dos superesportivos
Pela primeira vez na história, a Porsche vendeu mais veículos eletrificados — híbridos plug-in e totalmente elétricos — do que carros movidos apenas a motor de combustão na Europa em 2025. Quase 58% das unidades entregues no continente adotaram algum tipo de eletrificação, marcando um ponto de inflexão na transição da marca tradicionalmente associada ao desempenho a gasolina e diesel.
O desempenho europeu acontece em meio a um cenário global desafiador para a Porsche, que encerrou 2025 com 279.449 veículos vendidos em todo o mundo, queda de cerca de 10% em relação às 310.718 unidades entregues em 2024.
Europa: eletrificados pela primeira vez à frente
O resultado na Europa representa um marco histórico: os modelos híbridos plug-in e elétricos superaram, em volume, os carros com motor de combustão no principal mercado da marca. Isso reflete tanto a aceleração da eletrificação na região quanto a forte aceitação de versões híbridas de modelos como Panamera e Cayenne.
Queda global puxada por China e oferta
Apesar da performance europeia, as vendas globais refletem um ambiente mais fraco em mercados-chave. A Porsche atribuiu a queda de 10% no total de entregas a diferentes fatores, entre eles a menor demanda na China, onde as entregas caíram significativamente, e questões de fornecimento para versões a combustão de alguns modelos — como os esportivos da série 718 e a linha Macan — em determinados mercados.
O resultado global também mostra que, embora a eletrificação esteja avançando, ainda não compensou totalmente a redução das vendas de veículos tradicionais em algumas regiões.
Estratégia de transição e mix de produtos
A Porsche tem procurado equilibrar sua oferta entre motores a combustão, híbridos plug-in e elétricos puros. Em 2025, cerca de 34,4% das entregas globais contaram com alguma forma de eletrificação, com 22,2% sendo veículos 100% elétricos e 12,1% híbridos plug-in.
O Macan continuou sendo o modelo mais vendido da marca em 2025, enquanto outras linhas, incluindo esportivos icônicos como o 911, mantiveram desempenho estável diante do cenário mais adverso.
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