Ram prepara Rampage híbrida leve com motor 2.0 Hurricane flex

A Ram começou a antecipar uma nova versão da Rampage equipada com tecnologia híbrida leve. Por enquanto, a fabricante mantém os principais detalhes em segredo e divulgou apenas uma imagem parcial do interior da picape, na qual aparece uma seção do painel revestida com material macio e costura contrastante em azul-claro. A escolha da cor pode identificar a futura configuração eletrificada dentro da gama.A nova Rampage híbrida leve utilizará como base o motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex, propulsor recentemente incorporado à linha da picape produzida em Goiana (PE). Atualmente, esse motor equipa as versões Laramie e R/T e desenvolve 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque tanto com gasolina quanto com etanol. O conjunto trabalha com câmbio automático de nove marchas e tração integral.

A Ram ainda não informou como será estruturado o sistema híbrido, qual será a tensão do conjunto elétrico ou se haverá alteração nos números de potência e torque. A expectativa é de que a tecnologia utilize uma arquitetura de 48 volts, com um motor-gerador auxiliando o propulsor a combustão nas arrancadas e retomadas, além de recuperar energia durante as desacelerações. Esse tipo de eletrificação também permite que determinados sistemas permaneçam ativos por mais tempo com o motor desligado.

Diferentemente de um híbrido convencional, a Rampage híbrida leve não deverá se deslocar por longas distâncias utilizando somente eletricidade. O objetivo principal da tecnologia é reduzir o consumo e as emissões, melhorar as respostas em baixa rotação e tornar mais suave o funcionamento do sistema start-stop. Os dados definitivos, entretanto, dependerão da apresentação oficial da Ram.Hurricane flex será mantidoO motor Hurricane 4 foi convertido para a tecnologia flex na linha 2027 da Rampage sem perder desempenho. Com quatro cilindros, dois litros, turbocompressor e injeção direta, o propulsor entrega os mesmos 272 cv com qualquer proporção de gasolina e etanol. Na Rampage R/T, a aceleração de zero a 100 km/h é cumprida em 6,9 segundos, mantendo a picape como uma das mais rápidas produzidas no Brasil.

A eletrificação do Hurricane representa um novo passo na estratégia da Stellantis para atender às metas de eficiência energética e redução de emissões do programa Mover. Além de permitir o uso do etanol, combustível renovável e produzido em grande escala no Brasil, o sistema híbrido leve poderá melhorar os números de consumo da Rampage, especialmente no ciclo urbano.Ainda não está claro se a novidade dará origem a uma versão inédita ou se será incorporada a uma configuração já conhecida. A costura azul-clara mostrada no teaser indica que a Ram prepara uma identidade própria para o modelo, possivelmente acompanhada por emblemas específicos, novas opções de acabamento e alterações no quadro de instrumentos.Primeira picape híbrida da Ram no BrasilA chegada da tecnologia híbrida também ampliará a participação da Ram entre as picapes eletrificadas. A Rampage será o primeiro modelo da marca fabricado no Brasil a combinar motorização flex e assistência elétrica, ocupando uma posição estratégica abaixo das picapes grandes importadas.

Com 5,03 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 2,99 metros de entre-eixos, a Rampage mantém porte intermediário entre a Fiat Toro e modelos médios tradicionais, como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. Sua caçamba comporta 980 litros, enquanto a capacidade de carga varia conforme a versão e a motorização.Preço, nome, consumo e data de lançamento da Rampage híbrida leve ainda não foram revelados. A linha atual começa com a Big Horn turbodiesel e chega à esportiva R/T Hurricane Flex. Como a eletrificação agregará tecnologia ao motor mais potente da gama, a novidade deverá ocupar uma faixa superior do catálogo, possivelmente próxima ou acima da atual versão R/T, tabelada em torno de R$ 276 mil. A confirmação acontecerá na apresentação completa da nova picape.

✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp