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Royal Enfield lança Himalayan Mana Black, Guerrilla Apex e Goan 350 no Festival Interlagos

Marca diversifica linha de motos com apelo retro e esportivo da gama

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Himalayan Mana Black 450 Royal Enfield/Divulgação

A Royal Enfield diversifica sua atuação no festival interlagos em São Paulo e apresenta três novidades para diversificar sua atuação. São elas: Mana Black, Guerrilla Apex e Goan 350. São novidades para três perfils de clientes distintos. Na Himalayan o aventureiro ganha contornos de uma proposta mais extrema, a Guerrilla tem seu apelo esportivo e urbano enquanto a Goan 350 revive na Classic o estilo aventureiro dos anos 1970. As motocicletas foram reveladas dias antes do festival com a cobertura do R7-Autos CarrosHimalayan Mana Black 450Baseada na Himalayan, a Mana Black é inspirada na estrada da passagem de Mana, que é a mais alta. Traz pintura exclusiva, assento rally, rabeta especial (35mm mais alto) e protetores de mão são as novidades da motocicleta. A Himalayan Mana Black custa R$` 33.490 e chega em setembro.


Himalayan Mana Black 450 Royal Enfield/Divulgação

No coração da Himalayan Mana Black 450 está o motor Sherpa 450, monocilíndricode 452 cm³ com refrigeração líquida, capaz de entregar 40 cv a 8.000 rpm e 40 Nmde torque a 5.500 rpm. Desenvolvido para oferecer respostas progressivas emdiferentes superfícies, o conjunto favorece tanto a pilotagem em rodovias quanto asuperação de obstáculos.

Himalayan Mana Black 450 Royal Enfield/Divulgação

A motocicleta conta ainda com suspensão dianteira invertida da marca Showa emonoamortecedor traseiro, ambos com 200 mm de curso, além 230 mm de vão livredo solo. Com peso em ordem de marcha de 196 kg e tanque de combustível de 17litros, a plataforma foi concebida para oferecer equilíbrio entre autonomia, robusteze capacidade exploratória em jornadas de curta ou longa duração.Goan 350Uma das novidades da Royal Enfield é a Goan 350, uma Bobber com o clássico estilo das motocicletas inglesas com pára-lama encurtado na dianteira e traseira (fixado na balanca) e visual customizado. Baseada na Royal 350 Classic, a Goan 350 tem rodas raiadas, iluminação full LED, banco suspenso com inspiração Bobber painel com velocímetro analógico e computador de bordo, guidão mais largo, tripper e conector de celular USB-C.


Royal Enfield Goan 350

O propulsor desenvolve 20,2 cv a 6.100 rpm e 27 Nm de torque a 4.000 rpm,trabalhando em conjunto com uma transmissão de cinco velocidades. Aconfiguração favorece uma condução relaxada, passeios de fim de semana eviagens curtas em estradas cênicas. A ciclística é formada pela suspensão dianteira telescópica composta por tubos de41 mm de diâmetro, conjunto traseiro com amortecedores duplos, freios a disco nasduas rodas com ABS de dois canais e rodas raiadas equipadas com pneus tubelessde faixa branca.

Royal Enfield Goan 350

A Goan também tem 8 acessórios além de outros 26 compatíveis com a linha Classic e também Goan. A Goan 350 Shack Black custa R$ 26.490 e a Trip Teal por R$ 26.990 com azul e detalhes clássicos.Guerrilla 450 ApexNa linha da Guerrrilla há novidades como pintura ápex black, carenagens dianteiras e traseiras, novos modos de condução com memória, capa de banco e pneus especiais para o asfalto além de um guidão de alumínio que é 56mm mais baixo e 57mm mais avançado para uma posição de pilotagem mais agressiva.


Royal Enfield Guerrilla 450 Apex

No coração da Guerrilla 450 Apex permanece o motor Sherpa 450, monocilíndricode 452 cm³ com refrigeração líquida, capaz de entregar 40 cv a 8.000 rpm e 40 Nmde torque a 5.500 rpm. Associado ao câmbio de seis velocidades com embreagemassistida e deslizante, o conjunto foi desenvolvido para oferecer respostas rápidas,acelerações vigorosas e uma entrega de potência progressiva, característicasessenciais para uma condução dinâmica em ambientes urbanos e estradas deserra.


Royal Enfield Guerrilla 450 Apex

Com aproximadamente 185 kg em ordem de marcha e altura de assento de 780mm, a Apex preserva a agilidade característica da Guerrilla 450, ao mesmo tempoem que reforça seu posicionamento como a configuração mais esportiva da família.A Guerrilla 450 Apex também introduz uma evolução importante na experiência deutilização diária. Os modos de pilotagem Street e Sport passam a memorizarautomaticamente a última configuração utilizada, permitindo que a motocicleta sejaligada exatamente da forma como o piloto prefere utilizá-la. A Guerrilla Apex custará R`$ 30.490 a partir de setembro quando chega às lojas.

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