Sistema de segurança em veículos evita 8,3 mil mortes por ano, diz pesquisa
Pesquisa da AAA afirma que sistemas disponíveis no Brasil poderão evitar 27 milhões de acidentes nos próximos 30 anos
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
Os sistemas de automação de segurança dos veículos já conseguem poupar cerca de 8.300 vidas por ano. Esse é o resultado de uma pesquisa da Fundação para Segurança no Trânsito da American Automotive Association (AAA) em parceria com a Universidade da Carolina do Norte, nos Estados Unidos.
Usando dados de acidentes ocorridos entre 2017 e 2019, pesquisadores afirmam que os sistemas de aceleração e frenagem automáticos, manutenção da distância do carro à frente, alerta de ponto cego e outros dispositivos poderão evitar 27 milhões de acidentes, 14 milhões de lesões e 250 mil mortes até o ano de 2050.
O relatório foi publicado neste link sob o título "Examinando os benefícios de segurança das tecnologias de automação parcial de veículos em um futuro incerto".
Porém, se esses recursos já são escassos em países desenvolvidos, não há nenhum dado deste tipo disponível sobre o Brasil. Atualmente, 17% dos carros contam com controle de cruzeiro adaptativo nos Estados Unidos e 13% com faróis de ajuste automático que evita o ofuscamento de outros motoristas. Por lá, metade da frota tem câmera e sensor de estacionamento traseiro.
Preço alto e tecnologia inacessível
No entanto, a pesquisa mostra que o custo elevado dessa tecnologia pode ser um impeditivo para sua aplicação. No Brasil, somente carros a partir da faixa de R$ 120 mil começam a receber recursos de condução autônoma nível 2, o que inclui o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e pelo menos o alerta e frenagem automática de emergência.
É preciso saber usar
Um dos pontos mais importantes da pesquisa é a conclusão de que os motoristas podem não entender o funcionamento e as limitações de um recurso como o controle de cruzeiro adaptativo. Assim, quando o ACC faz algo inesperado, o resultado pode ser "mau uso ou desconfiança". David Yang, presidente e diretor-executivo da Fundação AAA, disse: "[Os] benefícios de segurança completos do ADAS não serão realizados a menos que sejam totalmente compreendidos pelo consumidor, usados adequadamente e amplamente adotados".
