Toyota Bandeirante: a saga do jipe que saiu de linha há 22 anos
Robusto e 4x4, ele foi produzido por aqui entre 1958 e 2001
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
A Toyota anunciou esta semana que iria encerrar as atividades da fábrica de São Bernardo do Campo. A notícia, no entanto, já fazia parte do calendário estratégico da marca, que já não produzia nenhum veículo nesta fábrica há 22 anos. Em 2001, deixava as linhas de produção o último Jeep Bandeirante. Foi o primeiro carro da Toyota feito fora do Japão e que teve longa trajetória de sucesso no Brasil.
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Foram no total 104.621 unidades produzidas. O jipe da Toyota começou discretamente a ser montado no Brasil ainda em 1958, quando o Jeep Universal da Willys Overland já era um sucesso.
Ele começou a ser produzido com seu nome original “Land Cruiser”, e só em 1962 teve um novo batismo para Bandeirante. Era equipado com motor diesel Mercedes-Benz (OM326) seis cilindros em linha a gasolina, sempre com tração 4x4 com reduzida. Já em 1968, todo o jipe da Toyota era produzido localmente em São Bernardo.
O motor era bom e durou vários anos até ser substituído pelo diesel de 78cv, onde caiu nas graças do público brasileiro. Esse motor foi atualizado para o OM314 e, depois, para o OM364.
Em 1994, ele foi novamente atualizando e ganhou o motor Toyota 14B de 96cv e 28kgfm de torque sem perder sua essência. Assim, no final da década, com vida mais longa do que o Jeep Willys (depois Ford, fabricado até os anos 1980), o Toyota Bandeirante provou suas qualidades e seguiu até o fim de 2001 por aqui.
