Veja o Flagra do novo Fiat Fastback na Europa: estreia será em Paris
SUV cupê da Fiat vai evoluir mas estreia no Brasil deve levar mais tempo
A Fiat prepara uma mudança profunda no Fastback. Flagrado sem camuflagem no Marrocos, o modelo de nova geração antecipa um reposicionamento global e marca a transição do SUV cupê brasileiro para uma nova arquitetura mais moderna dentro do grupo Stellantis.
Essa é uma nova geração baseada na plataforma CMP que irá derivar diversos modelos da marca Fiat começando no final deste ano com o novo Argo, que na verdade é o Grande Panda. A partir dele virão um SUV tradicional, um SUV cupê e uma picape. Mas o que esse flagra revela?
SUV cupê deixa base atual e vira produto global
O novo Fastback passa a ser derivado do projeto global ligado ao Fiat Grande Panda, abandonando a atual base MLA — a mesma do Pulse — utilizada no modelo vendido hoje no Brasil.
Na prática, isso representa uma mudança completa ainda que o Fastback seja um carr de boa aceitação no Brasil (vendendo sempre acima das 4.500 unidades por mês). A nova geração adotará a plataforma CMP, arquitetura mais moderna e modular que permite diferentes tipos de motorização, incluindo combustão, híbridos e elétricos.
Essa evolução corrige limitações do modelo atual, especialmente em espaço interno e entre-eixos, já que a base MLA é mais antiga e restritiva dentro do portfólio da Stellantis até por ser derivada de modelos mais antigos.
Com a nova plataforma, o Fastback deve crescer em dimensões. O entre-eixos tende a superar os atuais 2,53 metros, aproximando-se de modelos como o Citroën Basalt, que já utiliza essa base e tem cerca de 2,64 m.
Essa mudança também melhora o equilíbrio visual da carroceria, reduzindo o balanço traseiro e aproximando o modelo dos SUVs cupês globais.
A nova geração do Fastback deve ser apresentada oficialmente no Salão de Paris, em outubro deste ano, reforçando seu caráter global. Afinal, uma boa ideia que nasceu no Brasil e sempre rendeu boa aceitação para o Fast back, terá seus frutos com lançamento da nova geração iniciando pelo continente europeu.
Para o Brasil, a expectativa é de lançamento apenas em 2028, já que a Fiat ainda prioriza a renovação de outros modelos da linha, como o novo Argo, o SUvV tradicional e só depois o cupê que seria idêntico ao projeto aprimorado para a Europa.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
