Vem aí: SUVs compactos chineses querem espaço de T-Cross, Kicks e Creta
GAC GS3, Jaecoo 5, Omoda 3 e Yuan Pro DMi querem sacudir o segmento de SUvs tradicionais
Hoje, boa parte das vendas de SUvs compactos do Brasil estão nas mãos de modelos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Chevrolet Tracker.
Mas são diversos modelos neste segmento, de um total de 18 produtos. Porém, até o final do ano, esse segmento vai mudar por inteiro. Estão chegando novos produtos como GAC GS3, Jaecoo 5, Omoda 3 e Yuan Pro DMi da BYD.
O R7-Autos Carros resume a proposta de cada um e a previsão de lançamento no mercado:
Omoda 3
O SUV da Omoda & Jaecoo será compacto do porte do T-Cross e, embora seja o último a chegar dentro dessa lista, poderá ser o único com motor 1.0 turbo híbrido puro (HEV).
Com linhas arredondadas e porte altivo, o SUV também pode ser o primeiro modelo produzido no Brasil. O fato de ter motor 1.0 turbo flex também espalha o temor entre a concorrência. Mas deve ser mostrado no final do ano e ser produzido apenas em 2027.
GAC GS3
O SUV compacto já é uma certeza entre os concessionários e deve ser o primeiro com opção só a combustão e também híbrida na linha GAC.
O motor será 1.5 turbo a gasolina com prováveis 177 cv e 27,5 kgfm de torque, combinado com câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) de sete marchas.
Essa versão deve ser apenas a gasolina, mas em breve o GS3 será flex e também híbrido puro para ficar posicionado abaixo do GS4.
Jaecoo 5
O SUV da Jaecoo também vai reforçar a atuação da marca. As linhas são similares às do Jaecoo 7, mas em menor porte.
O motor será 1.5 turbo a gasolina com um sistema elétrico para uma potência em torno de 200cv com sistema híbrido pleno. Será lançado em meados deste ano.
BYD Yuan Pro DMi
A versão híbrida do Yuan Pro receberá o emblema “DMi”, combinando 1.5 a gasolina aspirado com cerca de 98cv, combinado com propulsor elétrico, somando por volta de 210cv.
Já à venda na Argentina, o Yuan Pro (chamado Atto 2 no país vizinho) tem autonomia de 1.100 km e será o primeiro híbrido PHEV deste segmento e pode chegar já com motor flex, tal qual o Song Pro, cujo desenvolvimento já está pronto.
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