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Yamaha R3 2027 ganha novos grafismos e mantém motor de 41,3 cv

Esportiva preserva conjunto bicilíndrico de 321 cm³, embreagem deslizante, freios ABS e conectividade mas preço não é anunciado

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Dianteira da Yamaha R3 2027 Yamaha/Divulgação

A Yamaha apresentou a linha 2027 da R3 ABS Connected no mercado brasileiro. A esportiva de entrada da família R-Series recebeu novos grafismos, mas preservou o conjunto mecânico e os equipamentos introduzidos na atualização anterior. Entre os destaques estão a iluminação integralmente de LED, a suspensão dianteira invertida e a conexão com smartphones. Com visual e acerto esportivo, a 300cc ganha novidades com foco em conectividade e detalhes visuais.

Traseira da Yamaha R3 2027 Yamaha/Divulgação

O motor continua sendo o bicilíndrico de 321 cm³, com refrigeração líquida, duplo comando e oito válvulas. O conjunto entrega 41,3 cv a 10.750 rpm e torque máximo de 3 kgfm a 9.000 rpm, trabalhando com câmbio de seis marchas. A taxa de compressão é de 11,2:1.


Yamaha R3 2027 preta estacionada de frente Yamaha/Divulgação

A unidade utiliza cilindros produzidos com a tecnologia DiASil, desenvolvida pela Yamaha para melhorar a dissipação de calor e reduzir atritos e vibrações. O conjunto também conta com pistões de alumínio forjado, bielas mais curtas e soluções inspiradas no motor da superbike R1. Com 171 kg em ordem de marcha, a R3 apresenta uma relação de 4,14 kg para cada cavalo.

Farol da Yamaha R3 2027 Yamaha/Divulgação

Outro equipamento mantido na linha 2027 é a embreagem assistida e deslizante. O sistema reduz o esforço necessário no acionamento da alavanca e ajuda a evitar o travamento ou os saltos da roda traseira em reduções bruscas. Trata-se de um recurso especialmente útil durante uma condução mais esportiva e nas entradas de curva.


Na parte ciclística, a R3 utiliza suspensão dianteira invertida com tubos de 37 mm e 130 mm de curso. Na traseira, o monoamortecedor oferece sete níveis de ajuste da pré-carga da mola. Os freios são a disco nas duas rodas, com sistema ABS de dois canais, enquanto as rodas de 17 polegadas recebem pneus 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira.

O conjunto óptico é totalmente de LED, incluindo farol com projetor, luz diurna, setas e lanterna traseira. O painel digital LCD do tipo blackout reúne velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, marcador de combustível, temperatura do motor e relógio. Há ainda shift light personalizável, que pode ser configurada para indicar o momento ideal para a troca de marcha.


A conectividade ocorre pelo aplicativo Yamaha Motor On. Depois do pareamento por Bluetooth, o painel pode exibir notificações de chamadas e mensagens, além do nível da bateria do celular. Pelo aplicativo, o motociclista consegue consultar informações de utilização, programar manutenções, analisar a eficiência da pilotagem, registrar trajetos e localizar o ponto onde a moto foi estacionada. A R3 também oferece tomada USB tipo A e quatro anos de garantia. A Yamaha ainda não divulgou no material de lançamento o preço sugerido da linha 2027.

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