Yangwang Altior é revelado: BYD de alto luxo tem quatro motores elétricos
Sedã elétrico de ultraluxo da BYD tem 5,60 metros, quatro lugares, bancos com massagem e sistema de som com 39 alto-falantes
A Yangwang, marca de ultraluxo do grupo BYD, apresenta hoje em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, o Altior. O sedã elétrico combina quatro motores independentes, autonomia anunciada superior a 1.000 quilômetros e uma cabine para quatro ocupantes, com atenção especial aos passageiros dos bancos traseiros. Preços e previsão de chegada ao Brasil não foram informados.
Yangwang U8 e U8L 2027
Desenvolvido ao longo de três anos, o Altior mostra como o grupo chinês pretende ampliar sua atuação no segmento de maior valor do mercado. Além da eletrificação, a proposta passa por materiais artesanais, possibilidades de personalização e equipamentos associados a automóveis de representação no melhor estilo das grandes marcas europeias.
O Yangwang Altior é um veículo grande. São 5,60 metros de comprimento, 2,03 metros de largura, 1,59 metro de altura e 3,50 metros entre os eixos. As rodas têm 21 polegadas, enquanto o porta-malas acomoda 532 litros.A carroceria tem dianteira quase vertical e portas traseiras com abertura em sentido oposto às dianteiras. Segundo a fabricante, o desenho foi inspirado no ding, antigo recipiente cerimonial chinês de bronze associado a prestígio e força. O nome Altior vem do latim e significa “mais elevado”.
A referência cultural também aparece no acabamento. A cabine reúne detalhes em jade amarelo de Hetian nas saídas de ventilação, bordados de seda de Suzhou, couro semi-anilina, madeira natural e tapetes de lã. Na parte externa, uma sequência de iluminação com 12 elementos móveis faz parte da recepção aos ocupantes.O foco no uso com motorista fica evidente na segunda fileira. Os dois bancos traseiros têm posição denominada gravidade zero, massagem mecânica e apoios elevados para as pernas.
A marca informa espaço de 1.209 milímetros para as pernas e 354 milímetros livres para os joelhos.Um console traseiro permite controlar funções da cabine e rebater o banco dianteiro para ampliar o espaço. No modo de relaxamento, os assentos reclinam, as persianas se fecham e a iluminação é reduzida. A lista inclui ainda uma tela retrátil de 21,4 polegadas instalada no teto, sistema Dynaudio com 39 alto-falantes e dois refrigeradores. O compartimento traseiro tem 5,5 litros e também pode aquecer alimentos e bebidas.
Sob a carroceria, o Altior utiliza a plataforma e4, com um motor elétrico para cada roda, sistema usado pelo U8 por exemplo que tem 1.197cv. Segundo a Yangwang, o sistema ajusta a força aplicada individualmente mais de 100 vezes por segundo, contribuindo para o controle de tração e estabilidade.
Potência, torque e números de desempenho não foram divulgados no comunicado.Entre as funções anunciadas estão o giro sobre o próprio eixo, conhecido como tank turn, e a capacidade de flutuação em situações de emergência. A fabricante também afirma que o controle dos motores ajuda a manter a estabilidade em caso de estouro de pneu em alta velocidade.
A suspensão ativa DiSus trabalha integrada ao conjunto de propulsão para controlar os movimentos da carroceria e reduzir oscilações. O pacote de assistência à condução God’s Eye A reúne recursos de navegação assistida em cidades e rodovias, além de funções de estacionamento.Com a segunda geração da bateria Blade, o Altior promete superar 1.000 quilômetros de autonomia no ciclo chinês CLTC. A capacidade da bateria e os tempos de recarga não foram detalhados, embora a marca confirme o sistema FLASH Charging que recarrega o carro em cinco minutos de 30 a 80 ou 9 minutos para 100% de carga.
O sedã será oferecido nas configurações Executive e Bespoke, esta última com maior possibilidade de personalização. Também haverá uma edição limitada chamada Shanhe Dingyun, com carroceria em marrom e dourado e acabamento inspirado em elementos da paisagem e da cultura chinesas. A Yangwang foi fundada em 2022 e começou a atuar em 2023 para “redefinir o segmento de luxo”, nas palavras do fundador da BYD Wang Chanfu.
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