Vendas de veículos sobem 15% no 1º trimestre, mas ‘sumiço’ do consumidor comum acende alerta

Caro leitor, digníssima leitora; encerrado o primeiro trimestre do ano, apuramos que as vendas de veículos novos cresceram mais de 15%!

Um crescimento desses até parece mentira — ainda mais considerando que nesta semana foi celebrado o Dia Mundial da Mentira, em 1.º de abril.

Mas não é!

Neste trimestre registramos 597 mil carros vendidos, contra 518 mil no mesmo período do ano passado. Isso representa uma alta de 15,3%, ou quase 80 mil veículos a mais.

Neste momento, caro leitor, você deve estar se perguntando: será que o estagiário esqueceu de tomar o remédio tarja-preta dele para fazer um título tão sem sentido? As vendas crescem mais de 15% e o cliente está sumindo?

Calma, deixa eu explicar.

O crescimento nas vendas é real. O aumento foi superior a 15%. Mas o cliente — aquele de carne e osso, como eu e você — está sumindo.

Quando falo de “cliente”, estou falando das pessoas físicas. O crescimento do trimestre está totalmente alicerçado nas vendas para empresas, as chamadas pessoas jurídicas.

No primeiro trimestre, as vendas para empresas cresceram quase 32% em relação ao ano passado. Já as vendas para pessoas físicas tiveram um desempenho bem mais tímido.

O que tivemos foi um março completamente fora da curva. Janeiro e fevereiro foram bem xoxos, e aí as vendas explodiram em março. Em janeiro, o mercado cresceu 1,55%; em fevereiro, 1,64%; e em março, um salto impressionante de 40%.

Veja a tabela:

Como você notou, quem puxou o mercado foram as empresas. Somente em março, as vendas para pessoas jurídicas saltaram mais de 55%.

E tem mais: dos 258 mil veículos vendidos em março, 47% foram para empresas. Ou seja, quase metade do mercado está nas mãos de frotistas, locadoras e companhias que renovam seus veículos em escala.

Conclusão

Em resumo, o mercado de automóveis realmente decolou no primeiro trimestre, mas quem está pilotando essa aeronave não é o consumidor comum. O crescimento de mais de 15% nas vendas só aconteceu porque as empresas aceleraram como nunca, enquanto as pessoas físicas seguem pisando no freio.

O mês de março foi o grande ponto fora da curva, responsável por transformar um início de ano morno em um trimestre exuberante. Mas, quando quase metade dos carros vendidos no mês vai para empresas, fica claro que o “cliente tradicional” está cada vez mais ausente do salão de vendas.

O desafio daqui para frente é entender se esse movimento é passageiro — fruto de renovações de frota e estratégias das locadoras. Ou se estamos entrando em uma nova dinâmica de mercado, em que o consumidor pessoa física perde protagonismo e as empresas assumem o volante.

Uma coisa é certa: as vendas subiram, mas o cliente sumiu. E isso diz muito sobre o momento do setor.

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