Marrocos acelera obras para a Copa do Mundo de 2030 e amplia investimentos em infraestrutura , diz embaixador
Preparativos para o Mundial de 2030 impulsionam obras em aeroportos, portos e transporte, enquanto o país amplia sua integração comercial com África, Europa e Brasil.
O Marrocos vive um amplo ciclo de investimentos em infraestrutura e logística para consolidar sua posição como ponte entre África, Europa e Américas. A estratégia foi destacada pelo embaixador do Reino do Marrocos no Brasil durante as comemorações do 27º aniversário da ascensão do rei Mohammed VI ao trono.
Entre os principais projetos está a preparação do país para sediar, ao lado de Espanha e Portugal, a Copa do Mundo de 2030. Segundo o diplomata, o evento impulsiona uma série de obras que transformaram o país em um verdadeiro “canteiro de obras”, com investimentos em aeroportos, portos, transporte e desenvolvimento urbano.
A cidade de Casablanca passa por um processo de expansão para se tornar um dos principais centros aéreos internacionais da África. A expectativa é que o aeroporto movimente cerca de 20 milhões de passageiros por ano a partir de 2029, enquanto a companhia Royal Air Maroc pretende ampliar sua frota para 200 aeronaves até 2035.
Na área portuária, o complexo Tanger Med já figura entre os dez maiores portos do mundo, movimentando aproximadamente 11 milhões de contêineres. Outro destaque é o projeto Dakhla Atlantique, previsto para entrar em operação entre 2028 e 2029, que deverá se tornar um importante hub logístico para a África Ocidental e os países do Sahel.
O embaixador também ressaltou o crescimento da zona industrial de Nador West Med, inaugurada este ano, que já atrai investimentos chineses voltados aos setores de energia verde e mobilidade elétrica. Outro polo estratégico citado foi Jorf Lasfar, considerado um dos maiores centros mundiais de produção de fertilizantes fosfatados.
Além da modernização da infraestrutura, o Marrocos aposta em uma estratégia internacional baseada em acordos de livre comércio, atração de investimentos estrangeiros e fortalecimento das relações com mercados da União Europeia, Estados Unidos, países árabes e africanos.
No campo geopolítico, o país pretende fortalecer o chamado espaço atlântico, promovendo projetos como um corredor logístico para conectar os países do Sahel ao Oceano Atlântico e o gasoduto África-Atlântico, que deverá ligar a Nigéria ao Marrocos, atravessando países da África Ocidental.
As relações entre Brasil e Marrocos também foram destacadas como um dos principais eixos da política externa marroquina. Segundo o embaixador, a cooperação científica entre a Embrapa e instituições marroquinas avança, enquanto novos investimentos, sobretudo na indústria de fertilizantes, estão previstos.
O intercâmbio comercial entre os dois países segue em expansão, impulsionado pelo aumento da conectividade marítima por meio do porto de Tanger Med e pelo sucesso da rota aérea direta entre Casablanca e São Paulo. O fluxo de turistas entre os dois países também apresenta crescimento .
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