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Luiz Fara Monteiro

Airbus lança novo programa de testes de voo para a ‘Asa do Amanhã’

Campanha irá avaliar desempenho de asas de grande envergadura para aeronaves de corredor único

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Fabricante faz testes em túnel de vento para finalizar os projetos das extensões das asas Airbus

A Airbus está lançando uma nova campanha de testes de voo para avaliar o desempenho de asas de grande envergadura para aeronaves de corredor único de próxima geração, marcando a próxima fase de um de seus maiores programas de pesquisa e tecnologia, o Wing of Tomorrow.

Nos próximos três anos, a Airbus irá projetar, construir e testar em voo extensões de asa em escala real. Estas serão instaladas em uma aeronave A321neo e utilizadas para avaliar o desempenho das diferentes geometrias de asa em condições reais de voo.


As extensões, cada uma medindo vários metros, irão replicar uma asa dobrável na posição totalmente estendida durante um voo. Elas serão equipadas com um conjunto completo de equipamentos de teste para capturar o comportamento em voo e avaliar como a maior envergadura impacta o manuseio da aeronave.

“Há mais de 50 anos, a Airbus lidera a inovação na aviação, constantemente expandindo os limites do possível para entregar aeronaves mais eficientes para as futuras gerações. É por isso que o programa Wing of Tomorrow é uma jornada tão empolgante e gratificante”, disse Sue Partridge, chefe do programa Wing of Tomorrow da Airbus. “É importante ressaltar que a asa é uma das principais alavancas que temos para melhorar a eficiência de voo, e é por isso que o Wing of Tomorrow é tão crucial para nossa próxima geração de aeronaves de corredor único. Esta campanha de testes de voo nos permitirá desafiar com segurança os limites tradicionais de projeto e explorar os benefícios de asas mais longas.”


A Airbus está atualmente utilizando modelagem digital avançada e testes em túnel de vento para finalizar os projetos das extensões das asas antes que sejam testadas em um ambiente de voo representativo. Os dados de voo são cruciais para reduzir os riscos e liberar todo o potencial que asas mais longas podem trazer para as aeronaves da próxima geração.

O programa Wing of Tomorrow centra-se na criação de asas mais longas, leves e esbeltas para maximizar a eficiência aerodinâmica e reduzir o consumo de combustível. As extensões das asas serão montadas no Centro de Desenvolvimento de Tecnologia de Asas da Airbus, no Reino Unido, e testadas em voo em Toulouse.


A Airbus já construiu três demonstradores de asas de 17 metros (baseados em solo) para explorar as vantagens do aumento da envergadura e os benefícios de mais de 100 tecnologias de fabricação e montagem.

Desde 2014, o programa Wing of Tomorrow tem sido apoiado por um financiamento de 227 milhões de libras do programa Aerospace Technology Institute (ATI), uma parceria entre o ATI, o Departamento de Negócios e Comércio e a Innovate UK, concebida para manter a posição do Reino Unido como líder em tecnologia aeroespacial.


  • Juntamente com o motor, a asa é uma das principais alavancas para melhorar a eficiência da aeronave. Os especialistas da Airbus examinam constantemente novas ideias e tecnologias, inspirando-se na natureza e ajudando a otimizar ainda mais o design da asa para a próxima geração de aeronaves.
  • O  programa Wing of Tomorrow é um dos maiores programas de pesquisa e tecnologia da Airbus, dedicado ao desenvolvimento e produção de tecnologia de asas de última geração. Ele explora novos designs de asas para otimizar o desempenho aerodinâmico, bem como novos processos industriais para aumentar as taxas de produção e reduzir custos.
  • Em paralelo, o programa Airbus UpNext está acelerando  o desenvolvimento do demonstrador eXtra Performance WING , focado em uma asa capaz de mudar de forma durante o voo para maximizar a eficiência aerodinâmica. A montagem deste demonstrador de voo está quase concluída em Cazaux, no sul da França, com o primeiro voo (pilotado remotamente) previsto para o final de 2026.
  • Tanto o demonstrador Wing of Tomorrow quanto o eXtra Performance Wing têm como objetivo aprimorar a tecnologia de asas para a próxima geração de aeronaves de corredor único da Airbus. 

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