ANA altera modelo de aviões encomendados à Airbus
Holding que controla All Nippon Airways prioriza A321-200N e flexibiliza entrega em mais 3 anos
Luiz Fara Monteiro|Do R7
A ANA Holdings (controladora, entre outros, da All Nippon Airways) ajustou sua carteira de pedidos da Airbus , abandonando o A321-200NX(LR) em troca da versão padrão do A321-200Neo.
A decisão teve como consequência natural o adiamento simultâneo de suas entregas, informa o ch-aviation.
A holding japonesa disse em um comunicado ao mercado de ações que o número total de aeronaves da Família A320neo encomendadas permanece inalterado em dezoito.
No entanto, em vez de dezesseis A320-200N com entrega entre 2022 e 2025, a companhia aérea agora planeja levar 15 unidades do tipo no mesmo prazo.
Dois A321-200NX(LR) também foram descartados em favor de três A321-200Ns. Enquanto as unidades de alcance estendido estavam programadas para serem entregues entre 2022 e 2023, os três A321neo padrão devem entrar na frota da ANA entre 2025 e 2026.
A holding disse que a motivação foi estimulada por mudanças em seu ambiente de negócios.
A ANA Holdings originalmente encomendou dezoito A320-200Ns para sua transportadora de baixo custo, Peach Aviation (MM, Osaka Kansai ), em 2019. Em 2020, converteu dois desses pedidos em A321-200NX(LR)s. A principal transportadora do grupo, ANA - All Nippon Airways (NH, Tokyo Haneda ), já opera onze A320-200Ns e vinte e dois A321-200Ns em termos de sua frota da Família A320neo.
Apesar da reconfiguração do pedido, a Peach Aviation não abandonou totalmente os planos de operar o A321-200NX(LR). Ela ainda tem duas unidades encomendadas pela Air Lease Corporation e recentemente introduziu a primeira. O módulo avançado de frotas ch-aviation mostra que o LCC também tem um pedido independente diretamente da Airbus para cinco A320-200Ns e um único A321-200NX(LR).
