Australiana Qantas antecipa aposentadoria do maior avião de passageiros do mundo

A companhia aérea australiana Qantas começará a desativar seus modelos Airbus A380 quatro anos antes do planejado inicialmente, anunciaram autoridades nesta quinta-feira. A aeronave de dois andares foi fundamental para a recuperação da companhia aérea após a pandemia, como também ajudou a captar a demanda de passageiros deslocada de outras companhias aéreas do Oriente Médio devido ao conflito com o Irã. Mas a Qantas afirmou na quinta-feira (27) que os custos crescentes de manutenção aceleraram seus planos de aposentadoria do A380.

A aposentadoria do modelo resultará em uma pequena redução na capacidade da frota da Qantas, mas a companhia aérea vê isso como uma vantagem, afirmando que suas novas aeronaves impulsionarão o crescimento dos lucros com uma maior participação de cabines premium em toda a sua frota.

Em comentários divulgados juntamente com o relatório de resultados do ano fiscal de 2026 da companhia aérea, a CEO do Grupo Qantas, Vanessa Hudson, afirmou que o ritmo atual de entrega dos novos A350 e Boeing 787 Dreamliners significa que o superjumbo poderá ser aposentado a partir de 2028, em vez de 2032. O A350 e o 787 podem operar todas as rotas atualmente operadas pelo A380 da Qantas, disse Hudson, e, graças ao seu alcance e eficiência de combustível, abrirão novas conexões internacionais de longa distância.

Embora adorado por entusiastas da aviação e muitos passageiros, o A380 é caro em termos de combustível, operação e manutenção, em comparação com aeronaves mais novas e eficientes. A Airbus encerrou a produção do modelo em 2021, criando barreiras adicionais para reparos e revisões.

A Qantas anunciou pela primeira vez em 2023 que iria aposentar o A380 a partir de 2032. Na época, a companhia aérea afirmou que usaria o A350-1000 como substituto.

Desde então, a Qantas e a Airbus também fizeram progressos significativos no desenvolvimento do A350-1000ULR, uma variante de ultralongo alcance que conectará cidades na costa leste da Austrália com destinos distantes como Nova York e Londres. As entregas do -1000ULR devem começar em 2027.

A Qantas opera atualmente 10 aeronaves A380. A empresa não informou quanto tempo levará para aposentar todas elas.

Menos de uma dúzia de grandes companhias aéreas operam atualmente o A380. A Emirates é de longe a maior operadora desse modelo, seguida pela Singapore Airlines, British Airways, Qantas e Qatar Airways.

Diversas antigas companhias aéreas, incluindo a Air France e a China Southern Airlines, abandonaram o A380 devido aos altos custos de combustível.

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