Um Boeing 767-300 da United Airlines que decolou de Newark, nos Estados Unidos, para Londres Heathrow, no Reino Unido, precisou declarar emergência quando já estava no ar.
A aeronave, de matrícula N663UA, realizava o UA-940 com 228 pessoas a bordo.
A decolagem ocorreu na pista 22R de Newark. A tripulação recebeu autorização para subir a 17 mil pés e seguir rumo ao waypoint Merit. Waypoint é uma localização geográfica virtual especificada, usada para definir uma rota de navegação.
Nesse instante, uma pane nos equipamentos fez o avião perder todas as informações de navegação, e a subida foi interrompida aos 14 mil pés.
Os pilotos solicitaram vetores enquanto tentavam ao mesmo tempo restabelecer o funcionamento dos instrumentos. O pedido por vetores acontece quando a tripulação solicita orientação de altitude e velocidade ao Controle de Tráfego Aéreo (ATC) para rumar para a pista do aeroporto.
Sem conseguir resolver a falha, o comandante declarou emergência e despejou combustível antes de retornar a Newark. Isso ocorre porque os aviões possuem um peso máximo estipulado para pouso, sob o risco de comprometer a estrutura do avião. Como a pane ocorreu logo após a decolagem, os tanques estavam cheios e a aeronave, pesada.
A aproximação aconteceu por ILS (Instrument Lnading System) e o pouso ocorreu com segurança na pista 22L, cerca de 50 minutos após a decolagem.
Um Boeing 767-300 substituto com registro N672UA chegou a Londres com um atraso de três horas, como informa o Aviation Herald.
A aeronave da ocorrência permaneceu no solo, em Newark, por cerca de nove horas, depois voltou ao serviço.
Veja abaixo o percurso feito pelo avião da United no mapa com informações da plataforma de monitoramento de voos AirNav RadarBox:
