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Luiz Fara Monteiro

Azul transporta mais de 2,33 milhões de clientes em fevereiro e supera 5,14 milhões no acumulado do ano

Dados da Anac apontam destaque para rotas com partidas do aeroporto de Recife entre as mais movimentadas do mês

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Principal hub da Azul em Campinas foi a aeródromo que mais movimentou clientes Guilherme Ramos via Azul

A Azul transportou mais de 2,33 milhões de Clientes em fevereiro deste ano em voos domésticos e internacionais. No período, a companhia ofertou mais de 2,89 milhões de assentos, de acordo com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No acumulado do ano, somando os meses de janeiro e fevereiro, a Azul transportou mais de 5,14 milhões de clientes, com uma oferta superior a 6,23 milhões de assentos.

Os dados da Anac mostram ainda que o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), o principal hub da Azul, foi a aeródromo que mais movimentou clientes no último mês. Logo atrás de Viracopos, ficaram em destaque os aeroportos de Confins (MG), Recife (PE), Congonhas (SP) e Porto Alegre (RS), que completaram o top 5 com maior fluxo de passageiros da Companhia no mês.


Já entre as rotas operadas pela Azul que mais tiveram volume de clientes em fevereiro deste ano, o destaque ficou com o aeroporto de Recife, que apareceu em três dos cinco trechos com maior demanda, inclusive com a ligação para Viracopos em primeiro lugar. A rota Recife-Guarulhos ficou na segunda posição, seguida pela rota entre os aeroportos de Santos Dumont (RJ) e Viracopos. O quarto e o quinto lugares ficaram com as rotas Recife-Confins e Congonhas-Confins, respectivamente.

“Os números de fevereiro e do acumulado do ano reforçam a consistência da nossa operação e a forte demanda que a Azul encontra em diferentes regiões do país. O destaque de Recife entre as rotas mais movimentadas evidencia a relevância do nosso hub no Nordeste e o papel estratégico da nossa malha na conexão de clientes para destinos nacionais e internacionais”, disse Beatriz Barbi, gerente sênior de Planejamento de Malha da Azul.


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