Trump acena com possível compra de companhia aérea à beira da falência
Possível acordo surge em momento em que a Spirit e outras aéreas enfrentam dificuldades com o aumento dos custos de combustível devido à guerra com o Irã
Um novo capítulo, dessa vez patrocinado pelo presidente dos Estados Unidos, está em andamento, em uma nova tentativa de se recuperar os ativos da companhia aérea de baixo custo Spirit Airlines. O presidente Donald Trump afirmou na quinta-feira que considera financiar a Spirit Airlines com o equivalente a R$ 2,5 bi - dinheiro dos contribuintes americanos - com o objetivo de revender a companhia - que entrou com pedido de falência em 2025 pela segunda vez em um ano - após a queda dos preços do petróleo. A ideia também é manter os cerca de 14 mil empregos gerados pela Spirit. Uma imagem viralizada esta semana nas redes sociais mostra dezenas de aeronaves da companhia “groundeadas”, ou seja, fora de operação, no pátio de um terminal.
O presidente confirmou seu interesse contínuo em oferecer à Spirit um apoio financeiro emergencial depois que um advogado informou a um Tribunal de Falências dos EUA que a companhia aérea estava em negociações avançadas com o governo americano sobre um acordo de financiamento que permitiria à Spirit sair da proteção do Capítulo 11, o dispositivo que permite empresas com dificuldades no caixa a continuar operando até sua recuperação financeira.
“Eles têm boas aeronaves e bons ativos, e quando os preços do petróleo caírem, nós os venderemos com lucro”, disse o Trump, falando em um evento não relacionado no Salão Oval. “Eu adoraria poder salvar esses empregos. Eu adoraria poder salvar uma companhia aérea.”
“E estamos analisando a possibilidade; se conseguíssemos pelo preço certo, eu o faria para salvar os empregos”, disse o presidente.
Trump alimentou as especulações sobre um acordo para salvar a Spirit ao incentivar um comprador a resgatar a companhia aérea e sugerir que o governo federal poderia ajudar a mantê-la em funcionamento.
A Casa Branca tentou atribuir a situação difícil da Spirit à administração Joe Biden, que em 2023 entrou com uma ação judicial para impedir a JetBlue Airways de comprar a Spirit por US$ 3,8 bilhões. Pouco mais de um ano antes de Trump substituir Biden na presidência - informa a rede CBS - um juiz federal em Dallas bloqueou uma proposta de fusão entre a Spirit e a JetBlue, alegando que ela aumentaria as passagens aéreas para os passageiros.
O presidente disse que tinha em mente “uma pessoa inteligente” que poderia potencialmente administrar a Spirit e que acreditava que a companhia aérea poderia voltar a ter uma situação financeira sólida.
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