Boeing e American Airlines concluem a primeira troca de trem de pouso do 737 MAX

A Boeing e a American Airlines anunciaram a conclusão bem-sucedida da primeira troca de trem de pouso de um 737 MAX, marcando um importante passo na expansão do programa de troca de trem de pouso da empresa para a plataforma MAX. A troca valida a capacidade da Boeing de fornecer conjuntos de trem de pouso principal e dianteiro totalmente revisados ​​e certificados pela Boeing, prontos para instalação — reduzindo o tempo de inatividade da aeronave e facilitando o fornecimento de peças de reposição para as operadoras.

O Programa de Troca de Trem de Pouso oferece há muito tempo aos clientes uma alternativa prática à compra e ao armazenamento de peças sobressalentes caras. Esta primeira troca em um 737 MAX com a American Airlines demonstra que o modelo comprovado do programa — revisão, certificação e entrega de conjuntos prontos para instalação — é eficaz para a mais recente geração de aeronaves de corredor único da Boeing.

“Este marco reforça o que nossos clientes já sabem há anos: a capacidade de troca do trem de pouso da Boeing oferece resultados previsíveis, seguros e econômicos”, disse William Ampofo, vice-presidente sênior de Peças, Distribuição e Cadeia de Suprimentos da Boeing Global Services. “A extensão do programa para o 737 MAX oferece aos operadores mais uma ferramenta comprovada para reduzir o tempo de inatividade, gerenciar custos e alinhar a manutenção pesada às necessidades operacionais.”

Para a troca concluída do trem de pouso do 737 MAX, a Boeing forneceu um conjunto revisado e certificado, juntamente com o kit de instalação. A troca validou o processo de ponta a ponta — desde a revisão técnica e a documentação até a entrega — e comprovou que essa abordagem pode ser aplicada de forma consistente à frota MAX.

A Boeing também está aumentando a capacidade global de revisão geral e coordenando com parceiros de MRO certificados para expandir a disponibilidade geográfica e reduzir os prazos de entrega. As prioridades de curto prazo incluem ampliar o estoque de aeronaves compatíveis com o 737 MAX para troca, adicionar vagas de troca antecipada próximas às operações dos clientes e monitorar as métricas operacionais para quantificar os benefícios em termos de tempo de inatividade e custo à medida que o programa é expandido.

Ao permitir a troca antecipada de conjuntos certificados, a solução da Boeing ajuda as companhias aéreas a evitar longas revisões no local e o risco de paralisações prolongadas. As operadoras podem deixar de manter estoques de peças sobressalentes de alto custo e passar a reservar espaços para troca antecipada, liberando capital de giro e melhorando a previsibilidade da frota. A Boeing gerencia a revisão técnica, a incorporação dos boletins de serviço aplicáveis, a certificação e a coordenação com fornecedores, transferindo o risco de estoque e obsolescência das responsabilidades das operadoras.

Para a troca concluída do 737 MAX, a Boeing forneceu conjuntos de trem de pouso principal e dianteiro revisados ​​e certificados, com kits de instalação (rodas, pneus e freios excluídos). A troca validou o processo de ponta a ponta — desde a revisão técnica e documentação até a entrega — e comprovou que a abordagem pode ser aplicada de forma consistente à frota MAX.

A Boeing, empresa líder global no setor aeroespacial e uma das maiores exportadoras dos EUA, desenvolve, fabrica e presta serviços de manutenção para aviões comerciais, produtos de defesa e sistemas espaciais para clientes em mais de 150 países. Nossa força de trabalho e nossa base de fornecedores, tanto nos EUA quanto globalmente, impulsionam a inovação, as oportunidades econômicas, a sustentabilidade e o impacto social. A Boeing está comprometida em promover uma cultura baseada em nossos valores fundamentais de segurança, qualidade e integridade.

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