Boeing e Marinha dos EUA realizam com sucesso voo de teste do MQ-25A
Aeronave não tripulada demonstrou com sucesso capacidade de taxiar, decolar, pousar e responder a comandos do Sistema de Controle de Missão de Aviação Não Tripulada
A Boeing e a Marinha dos EUA concluíram com sucesso o primeiro voo de teste de um MQ-25A Stingray™ operacional. Este marco aproxima o Stingray das operações em porta-aviões e marca o início de uma nova era na aviação naval.
Durante o voo de duas horas, a aeronave não tripulada demonstrou com sucesso sua capacidade de taxiar, decolar, voar, pousar e responder a comandos do Sistema de Controle de Missão de Aviação Não Tripulada (UAMSC) MD-5, de forma autônoma. Pilotos da Boeing e da Marinha dos EUA facilitaram a missão enviando comandos à aeronave e monitorando seu desempenho a partir do GCS no Aeroporto MidAmerica St. Louis, em Mascoutah, Illinois, onde o programa está sediado. Uma vez no ar, o Stingray executou um plano de missão predeterminado que validou seus controles de voo, navegação e integração segura com o GCS.
- Ver arquivo Baixar arquivoO primeiro MQ-25A Stingray operacional da Marinha dos EUA sobrevoa o sul de Illinois durante um voo inaugural bem-sucedido de duas horas em 25 de abril. (Foto da Boeing por Eric Shindelbower)
- Reproduzir arquivoMQ25 Primeiro Voo - Boeing - FINAL - APROVADO PELO NSA DOS EUA
“O voo bem-sucedido de hoje se baseia em anos de aprendizado com nosso protótipo MQ-25A T1 e representa um grande amadurecimento do programa”, disse Dan Gillian, vice-presidente e gerente geral da Boeing Air Dominance. “O MQ-25A é o sistema autônomo mais complexo já desenvolvido para o ambiente de porta-aviões, e essa conquista histórica nos aproxima da integração segura do Stingray à ala aérea do porta-aviões.”
“O primeiro voo do MQ-25A é uma conquista histórica para a equipe Marinha-Boeing e um passo crucial para o futuro da ala aérea embarcada”, disse o Contra-Almirante Tony Rossi, que supervisiona o Escritório Executivo do Programa de Aviação Não Tripulada e Armas de Ataque. “Este voo demonstra nosso progresso na entrega de uma capacidade de reabastecimento em voo baseada em porta-aviões que ampliará significativamente o alcance e a letalidade de nossa frota.”
O MQ-25A é a porta de entrada da Marinha para a integração de aeronaves não tripuladas no convés de porta-aviões, permitindo a operação conjunta de aeronaves tripuladas e não tripuladas. Sua capacidade de reabastecimento aéreo autônomo ampliará significativamente o alcance operacional do grupo aéreo embarcado e permitirá que os F/A-18 Super Hornets, atualmente responsáveis pelo reabastecimento aéreo, se concentrem em sua função principal como caças de ataque multifuncionais.
A aeronave é a primeira de quatro aeronaves do Modelo de Desenvolvimento de Engenharia (EDM) que serão entregues à Marinha sob o contrato original de Desenvolvimento de Engenharia e Fabricação de US$ 805 milhões.
“Ver nossa primeira aeronave da Marinha completar um voo autônomo reforça o que o trabalho em equipe disciplinado e os testes rigorosos podem proporcionar”, disse Troy Rutherford, vice-presidente do programa Boeing MQ-25. “O dia de hoje não teria sido possível sem o trabalho árduo e a dedicação de nossa equipe da Boeing, da Marinha e da indústria. Juntos, estamos redefinindo o futuro da aviação naval e expandindo os limites do que é possível com a autonomia.”
A Boeing e a Marinha americana realizarão voos de teste adicionais a partir do Aeroporto MidAmerica St. Louis para validar ainda mais os controles e capacidades de voo da aeronave antes da transferência para a Estação Aeronaval de Patuxent River, em Maryland, para se preparar para as qualificações em porta-aviões.
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