Chefe de aeroportos na Europa diz que novo sistema de fronteiras não está funcionando
Implementação do Sistema de Entrada e Saída causa atrasos e perdas de voo
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Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7
Não são apenas os passageiros que sofrem atrasos ou perda de voos que estão insatisfeitos. O presidente da associação comercial de aeroportos da Europa afirma que as preocupações com o novo sistema digital de controle de fronteiras da região estão tirando o sono dele e de outros líderes do setor.
No início deste ano, a UE concluiu a implementação do seu Sistema de Entrada e Saída (EES).
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Este sistema exige que os viajantes provenientes de fora da UE registem informações biométricas ao entrarem na maioria dos países europeus, as quais são posteriormente verificadas na saída.
Embora o EES esteja funcionando bem em alguns países, também foi responsabilizado por causar atrasos significativos em diversos aeroportos, com alguns passageiros perdendo seus voos, informa a BBC.
Stefan Schulte, presidente da ACI Europe, afirmou que os políticos deveriam “parar de fingir... que o EES está funcionando perfeitamente. Não está.”
Schulte, que também é presidente da empresa proprietária do Aeroporto de Frankfurt, disse em um evento do setor em Praga: “Os passageiros estão fazendo fila por horas nos horários de pico e eu simplesmente não sei como conseguiremos lidar com o aumento esperado no tráfego nas próximas semanas.”
A BBC entrou em contato com a Comissão Europeia, que supervisiona o EES, para obter um comentário.
No início deste mês, dezenas de passageiros da Ryanair ficaram retidos em Atenas depois de o seu voo para Londres Luton ter partido sem eles.
A Ryanair atribuiu a culpa aos atrasos nas fronteiras, enquanto o aeroporto afirmou estar enfrentando congestionamento relacionado a “requisitos adicionais de processamento”, embora nenhum dos dois tenha mencionado diretamente a EES como responsável.
No entanto, este foi o incidente mais recente de passageiros que perderam seus voos desde a implementação do EES. Em abril, alguns passageiros que deveriam voar de Milão Bergamo e Milão Linate para Manchester também perderam seus voos devido a problemas no controle de passaportes.
O sistema obriga a maioria dos viajantes de fora do Espaço Econômico Europeu a registrar dados biométricos, incluindo escaneamento facial e impressões digitais, que podem ser verificados cada vez que cruzam as fronteiras da zona de livre circulação de Schengen.
A Wizz Air já havia aconselhado os turistas britânicos a chegarem aos aeroportos europeus três horas antes da partida de seus voos de regresso, devido às longas filas causadas pelos novos controles de fronteira.
“Precisamos urgentemente de total flexibilidade para que as autoridades de controle de fronteiras suspendam o EES sempre que necessário para evitar mais caos – juntamente com uma revisão desses processos”, disse Schulte.
“Trata-se de demonstrar respeito e decência para com aqueles que optaram por viajar para a UE e de salvaguardar a nossa reputação como um destino acolhedor e eficiente.”
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