Conflito na Ucrânia faz companhias aéreas acumularem prejuízos

Não bastassem os elevados prejuízos devido ao cancelamento de vários voos internacionais, o conflito entre Rússia e Ucrânia tem causado mais transtornos e dívidas às companhias aéreas que operavam na região. 

Os prejuízos ainda não foram estimados, até porque não há previsão sobre o retorno à normalidade, mas certamente não serão baixos. 

Muitas rotas tiveram que se desviar do plano original e aumentar o trajeto, o que significa mais gastos com combustível, manutenção, além de desconforto aos passageiros.

Dados da plataforma de monitoramento AirNav RadarBox revelam que, com o fechamento do espaço aéreo russo para companhias de vários países, voos como o JAL43, de Tóquio para Londres, tiveram um acréscimo de 2 horas e 50 minutos em sua duração.

O voo operado por um Boeing 777-300ER, que normalmente duraria 12 horas e 15 minutos, agora leva, em média, 14 horas e 50 minutos.

Esse voo, por exemplo, que fazia a rota de leste para oeste, está agora utilizando uma rota via Pacífico sobrevoando o território dos EUA à capital inglesa.

Não apenas o JAL43 teve que desviar sua rota.

Companhias como a British Airways estão desviando seus voos do espaço aéreo de Rússia e Bielorrússia, levando muito mais tempo e distância para chegar ao seu destino.

Outro exemplo está no voo LH648, operado pela Lufthansa de Frankfurt para Almaty, que sofreu alteração em sua rota.

Uma das companhias ocidentais mais prejudicadas é a Finnair, de bandeira finlandesa, que cancelou vários voos para o continente asiático. 

As companhias russas, proibidas de sobrevoar o espaço aéreo de vários países e regiões, como Estados Unidos e União Europeia, ainda sofrem sanções das principais fabricantes, como Boeing, Airbus e Embraer, que suspenderam a venda de peças e a manutenção técnica. 

*Colaborou Caio Barros