EUA condenam aérea a indenizar piloto demitido por relatar problema de segurança em avião
Aeronauta acusava equipe de manutenção de aprovar relatório sem diagnosticar falhas no motor
O ex-piloto da transportadora de carga Asia Pacific Airlines, sediada em Guam, na Ásia, que recebeu US$ 2 milhões em indenização - algo em torno de 12 milhões de reais - após uma investigação federal, se manifestou sobre seu caso.
O piloto disse que se recusou a pilotar um avião que, segundo ele, tinha um motor não confiável, o que, segundo ele, levou à sua demissão.
O Departamento do Trabalho dos EUA (OSHA) anunciou a ordem em um comunicado à imprensa na quinta-feira (12).
A advogada do piloto, Colleen Coveney, emitiu uma declaração em nome de seu cliente Brant Swigart.
“O Sr. Swigart demonstrou muita coragem ao se apresentar para relatar sérios riscos à segurança da aviação”, disse Coveney. “Como muitos denunciantes, a escolha do Sr. Swigart de fazer a coisa certa colocou sua carreira e reputação em risco — e a descoberta de mérito é um passo importante para garantir justiça. Ela também envia uma mensagem às companhias aéreas: retaliações contra funcionários que relatam sérias violações de segurança não devem ser toleradas.”
Swigart disse ao Pacific Daily News na sexta-feira que trabalhou para a APA por cerca de três anos e também é um ex-mecânico de aviões e helicópteros que também foi dono de uma empresa de manutenção de helicópteros no Havaí.
“Eu estava tentando ajudar, mas eles não viam dessa forma”, disse Swigart.
Ele disse que não conseguiu um emprego de piloto desde sua demissão, três anos atrás.
“Estou trabalhando na escola da minha filha como chef”, disse Swigart.
A Asia Pacific Airlines também foi condenada a apagar o registro do funcionário e fornecer treinamento aos funcionários atuais sobre seus direitos.
Investigadores do Departamento de Trabalho dos Estados Unidos descobriram que a companhia aérea “ignorou o desconforto do piloto” depois que ele levantou preocupações com a segurança, o que é um direito protegido pelo governo federal, afirmou o comunicado.
“A OSHA soube que o piloto expressou repetidamente preocupações de que a equipe de manutenção da companhia aérea aprovou os relatórios de manutenção e reparo da aeronave sem diagnosticar corretamente os problemas do motor”, afirmou o comunicado.
Uma investigação da Administração Federal de Aviação descobriu que o piloto avaliou com precisão que a equipe de manutenção da Asia Pacific Airlines usou o procedimento errado para solucionar problemas e diagnosticar mau funcionamento do motor, afirmou o comunicado.
A Asia Pacific Airlines tem sede em Guam e Havaí e é uma subsidiária integral da Tan Holdings.
A OSHA concluiu que a APA violou a Lei de Investimento e Reforma da Aviação Wendell H. Ford para o Século XXI (AIR-21) ao retaliar Swigart por levantar preocupações de segurança, disse o escritório de advocacia.
A AIR-21 proíbe a discriminação contra funcionários da indústria de transporte aéreo dos EUA e fabricantes dos EUA que relatam informações relacionadas à segurança das transportadoras aéreas.
Nas conclusões emitidas pelo secretário interino do trabalho, a OSHA concluiu que a APA retaliou ilegalmente contra Swigart por atividades protegidas de denunciantes.
Swigart, então capitão da APA, levantou diversas preocupações sobre segurança aérea em 2021 para seus supervisores e reguladores federais, incluindo preocupações de que a empresa estava voando com aeronaves reparadas ilegalmente, disse o escritório de advocacia.
