EUA exigem barreira adicional para acesso à cabine de comando em novos aviões

A Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos disse nesta quarta-feira (14) que está exigindo que os novos aviões de passageiros tenham uma barreira secundária na cabine de comando para evitar invasões.

A regra final, proposta pela primeira vez em julho, exige que os fabricantes de aeronaves instalem uma segunda barreira física em aviões usados ​​no serviço comercial de passageiros nos Estados Unidos. A FAA disse que a barreira adicional protegerá o cockpit de intrusão quando a porta do convés estiver aberta.

Os requisitos devem entrar em vigor dois anos a partir da data de vigência, que deve ocorrer em agosto. Os sindicatos pediram que a regra entrasse em vigor um ano após a publicação, enquanto a Boeing Co, a Airbus e um grande grupo de companhias aéreas pediram por três anos.

Atualmente, companhias costumam posicionar um carrinho (Trolley) utilizado para servir refeições atravessado na cozinha (Galley) dianteira para barrar eventuais intrusos sempre que os comissários precisam acessar o cockpit, ou quando um piloto acessa o toalete.

“Todos os dias, pilotos e tripulações transportam milhões de americanos com segurança – e hoje estamos dando outro passo importante para garantir que eles tenham a proteção física que merecem”, disse o secretário de Transporte dos EUA, Pete Buttigieg.

A FAA deveria ter adotado regras até 2019 sob uma lei federal de 2018, mas a agência disse que era obrigada a seguir regras processuais antes de poder impor novos regulamentos.

Após o sequestro de quatro aviões americanos em 11 de setembro de 2001, a FAA adotou padrões de segurança da cabine de comando para torná-los resistentes à intrusão forçada e entrada não autorizada.

A FAA não está exigindo que os aviões existentes sejam adaptados. Um importante sindicato de pilotos já pediu ao Congresso que exija que as frotas existentes sejam atualizadas.

Segundo reportagem da Reuters, A FAA em 2007 estabeleceu regras para abordar a segurança da cabine de comando quando a porta da cabine foi aberta, inclusive exigindo que a porta seja trancada quando o avião estiver em operação, a menos que seja necessário abri-la para permitir o acesso de pessoas autorizadas.