IAG Engine Tech terá a ITOCHU como sócia estratégica minoritária

A Iberia assinou um acordo para que a japonesa ITOCHU Corporation (“ITOCHU”) adquira uma participação minoritária na IAG Engine Tech, S.L. (“IET”). Constituída em 2026, a IET será a empresa especializada em manutenção de motores de aeronaves do grupo International Consolidated Airlines Group (“IAG”). O IAG deterá, por meio da Iberia, a participação acionária majoritária na IET.

A entrada da ITOCHU, um dos principais grupos empresariais e de investimento do Japão, representa mais um passo na estratégia da IET e dá continuidade à relação de confiança que a companhia japonesa já mantém com a Iberia e o IAG por meio de operações de leasing de aeronaves. Essa aliança contribuirá para acelerar o crescimento e reforçar a projeção internacional da IET, em linha com a aposta do IAG na expansão do negócio de manutenção de motores.

“Este projeto faz parte da transformação do nosso negócio de manutenção e da aposta de longo prazo prevista no Plano de Voo 2030. A entrada da ITOCHU nos permite contar com uma sócia com experiência, capacidade de investimento e sólida presença internacional. Seu apoio será importante para desenvolver o potencial da IAG Engine Tech e reforçar nossa atuação em um mercado com grandes perspectivas de crescimento”, afirma Marco Sansavini, presidente e CEO da Iberia.

A entrada da ITOCHU no capital da IAG Engine Tech está prevista para o início de 2027, após a obtenção das autorizações regulatórias e dos consentimentos necessários.

Uma nova etapa para o negócio de motores

A IAG Engine Tech foi constituída em 2026 para impulsionar a atividade desenvolvida até agora pela Iberia Mantenimiento, que conta com mais de 50 anos de experiência no negócio de manutenção de motores. A nova companhia iniciará sua atuação nesse segmento no início de 2027, com o objetivo de ampliar sua capacidade produtiva e especialização, favorecendo a manutenção e a expansão dos empregos ligados a essa atividade. A IET prestará seus serviços nas instalações de La Muñoza, em Madri, que continuarão sendo o centro de referência para esse negócio.

Além das capacidades desenvolvidas pela Iberia Mantenimiento para as famílias de motores V2500, CFM56 e PW1100G-JM (GTF), a IET realizará a manutenção dos motores LEAP, sob a licença CFM LEAP Premier MRO anunciada em abril. Essa licença permitirá à IET integrar o grupo de oito prestadores de serviços de MRO no mundo autorizados a realizar a manutenção desses motores. Estima-se que o motor LEAP representará aproximadamente 70% do mercado de aeronaves de corredor único (“narrow-body”) em 2035, o que o torna um dos principais motores de crescimento do mercado global de manutenção de motores nas próximas décadas.

A IET prestará serviços aos motores das aeronaves de corredor único das companhias aéreas do IAG e também terá como objetivo ampliar sua atuação no atendimento a terceiros, reforçando sua presença internacional. Nesse contexto, a entrada da ITOCHU representa mais um passo na estratégia da IET para aumentar a competitividade do negócio e se tornar uma das referências mundiais em manutenção de motores.

Uma sócia com experiência e presença internacional.

Fundada em 1858, a ITOCHU é uma das principais sogo shosha do Japão, grandes grupos empresariais que combinam atividades de comércio internacional, investimento e desenvolvimento de negócios em múltiplos setores. Com mais de 165 anos de história, conta com uma extensa rede global, com cerca de 90 escritórios em 60 países, e atua em setores como máquinas, energia, metais, alimentos, tecnologia e serviços financeiros, entre outros. Sua atuação no setor aeronáutico inclui o leasing de aeronaves e negócios de pós-venda relacionados a aeronaves e motores.

O investimento na IAG Engine Tech representa mais um passo da ITOCHU na cadeia de valor aeronáutica e faz parte de sua estratégia de ampliar a atuação em negócios com grande potencial de crescimento. A IAG Engine Tech, por sua vez, contará com a experiência da ITOCHU no desenvolvimento de negócios e com sua ampla rede de relações comerciais em todo o mundo.

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