KLM anuncia sua malha para o inverno europeu alcançando 164 destinos
Companhia amplia capacidade em destinos populares, aumenta frequência de voos em São Paulo para 9 por semana e incorpora primeiro Airbus A350
Entre 25 de outubro de 2026 e 27 de março de 2027, durante a temporada de inverno europeu, a KLM conectará seus passageiros a 164 destinos em 64 países, sendo 93 na Europa e 71 intercontinentais. A programação inclui aumento de capacidade em destinos de maior demanda durante o período de férias, a retomada de algumas rotas e a chegada do primeiro Airbus A350 à frota da companhia.
“Nossos passageiros querem viajar aos seus destinos com tranquilidade e conforto durante toda a jornada. Por isso, estamos oferecendo uma maior variedade de voos neste inverno, com foco no atendimento personalizado, na continuidade dos investimentos em comodidades e na renovação da nossa frota”, afirma Marjan Rintel, Presidente e CEO da KLM.
Mais voos para destinos populares
Entre os destaques da programação está o retorno de Minneapolis (EUA) à malha de inverno pela primeira vez desde 2023, enquanto San Diego (EUA) será operada durante toda a temporada pela primeira vez. Para atender à demanda, a KLM também ampliará a frequência de voos para a Cidade do Panamá (Panamá), que contará com até dez frequências semanais durante o período de maior demanda.
No Brasil, a capital paulista terá nove voos semanais durante o inverno europeu, com duas frequências adicionais em relação à operação regular diária. Atualmente, a rota conta com um voo diário, com saída de São Paulo às 21h00 e chegada em Amsterdã (Holanda) às 12h20 do dia seguinte. No sentido inverso, o voo parte de Amsterdã às 10h55 e pousa em São Paulo às 18h50. Durante a temporada de inverno, serão nove operações semanais na rota.
As frequências adicionais terão os seguintes horários (fusos locais):
- KL0793: parte de Amsterdã (AMS) às 20h55, às quartas-feiras e domingos, chegando em São Paulo (GRU) às 04h55 do dia seguinte.
- KL0794: parte de São Paulo (GRU) às 13h55, às segundas-feiras e quintas-feiras, chegando em Amsterdã (AMS) às 05h25 do dia seguinte.
A capacidade para Willemstad (Curaçao) também será ampliada ao longo da temporada. A ilha caribenha contará normalmente com nove voos semanais, frequência que chegará a dez em janeiro e fevereiro, doze durante as férias de Natal e onze durante as férias de primavera.
Na Europa, a companhia reforçará a oferta para destinos procurados durante o inverno e para viagens de curta duração. Rovaniemi e Kittilä, na Finlândia, terão uma frequência semanal adicional, enquanto Florença (Itália) e Basileia (Suíça) contarão, cada uma, com um voo diário adicional.
Retomada planejada de rotas
A programação de inverno também prevê a retomada dos voos para Dubai (Emirados Árabes Unidos), Riad e Dammam, na Arábia Saudita. A operação dependerá da situação no Oriente Médio no período e, por isso, o retorno definitivo será definido de acordo com as condições vigentes. A KLM também pretende manter os voos entre Amsterdã e Tel Aviv (Israel) após a retomada da rota em 25 de agosto.
A companhia ainda trabalha para retomar as operações para Kigali (Ruanda) e Entebbe (Uganda). O serviço para Entebbe havia sido temporariamente retirado da rede após restrições de viagem e entrada impostas por diversos países em resposta ao surto de Ebola na África Central. Caso as restrições vigentes sejam suspensas, a rota será operada quatro vezes por semana durante o inverno.
Mais opções e conforto a bordo
A partir de outubro, a experiência a bordo também ganhará novidades. Passageiros da Classe Econômica em voos europeus terão mais opções de alimentos e bebidas com a chegada do Grand Café KLM. O novo conceito permitirá pré-encomendar refeições antes do voo ou escolher produtos adicionais do menu a bordo, oferecendo mais flexibilidade e variedade aos passageiros.
A capacidade da cabine Premium Comfort também será ampliada em algumas rotas intercontinentais. Com a retirada gradual do Airbus A330, os voos para Aruba, Bonaire, Riad, Dammam e Miami (EUA) serão operados principalmente por aeronaves Boeing durante o inverno.
Uma frota renovada, mais silenciosa e eficiente
A chegada do primeiro Airbus A350 da KLM a Schiphol, aeroporto da capital holandesa, representa mais uma etapa na renovação da frota da companhia. Mais silenciosa e eficiente em termos de consumo de combustível do que muitas aeronaves da geração atual, a aeronave começará a operar comercialmente para Toronto (Canadá). O destino contará com 12 voos semanais, sendo cinco deles operados pelo novo A350.
À medida que novos A350 forem incorporados à frota ao longo do inverno, o modelo também será utilizado em voos para Montreal (Canadá); Kilimanjaro, Dar es Salaam, e Zanzibar, na Tanzânia; e Nairóbi (Quênia). Paralelamente, a KLM continuará com a retirada gradual do Airbus A330-200.
A companhia também seguirá ajustando suas operações para reduzir o impacto do ruído durante a noite. Sempre que possível, aeronaves de última geração serão utilizadas, além da redução no número de pousos entre 23h e 7h. Com esses ajustes, passageiros de algumas rotas poderão encontrar um tipo diferente de aeronave ou alterações nos horários de partida.
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