LATAM Cargo reduz em até 187 toneladas as emissões anuais de CO₂
Iniciativa contempla a eletrificação dos principais equipamentos de movimentação de carga
A LATAM Cargo, unidade de cargas do grupo LATAM, alcançou quase 100% de eletrificação dos equipamentos utilizados em suas operações em solo no Brasil. A iniciativa contempla a eletrificação dos principais equipamentos de movimentação de carga, com destaque para as empilhadeiras, responsáveis pela maior parte da operação nos terminais e pela redução potencial de até 187 toneladas de emissões de CO₂ por ano. O avanço reforça a estratégia da companhia de aliar sustentabilidade, inovação e eficiência operacional.
A transformação já alcança 9 dos 30 Terminais de Cargas (TECA) da LATAM Cargo no Brasil que utilizam os equipamentos e reflete a evolução gradual da operação no País. Em 2025, 72% das empilhadeiras utilizadas eram elétricas, percentual que deve chegar a 100% até o fim de 2026. Os equipamentos são utilizados na movimentação de cargas dentro dos terminais e no transporte até as aeronaves, contribuindo para operações mais eficientes, seguras e sustentáveis.
“Para a LATAM Cargo, sustentabilidade e eficiência precisam caminhar juntas. Ao modernizar nossas operações em solo e reduzir seu impacto ambiental, também fortalecemos a segurança, a produtividade e a qualidade do serviço prestado aos nossos clientes. São decisões operacionais que, somadas, geram resultados concretos para a companhia”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.
MENOR IMPACTO AMBIENTAL, MAIOR EFICIÊNCIA OPERACIONAL
Além da redução das emissões de carbono, a eletrificação das operações em solo trouxe ganhos significativos de eficiência. Com a adoção de baterias de lítio, a eficiência energética dos equipamentos chega a 95% e o tempo de recarga foi reduzido de 8 a 12 horas para até 2 horas.
As novas baterias também oferecem maior autonomia e eliminam a necessidade de substituição durante a operação. Nos equipamentos movidos a Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), a troca dos cilindros exigia a atuação de duas pessoas e consumia até 20 minutos, impactando diretamente a produtividade.
A iniciativa integra um conjunto de ações adotadas pelo Grupo LATAM Airlines para reduzir emissões sem comprometer a eficiência operacional. Atualmente, a companhia evita a emissão de mais de 1 milhão de toneladas de CO₂ por ano por meio de medidas operacionais e tecnológicas que reduzem o consumo de combustível em suas operações.
Entre elas estão o taxiamento com apenas um motor, o uso do AeroSHARK — revestimento inspirado na pele de tubarão que reduz a resistência aerodinâmica das aeronaves —, a adoção de assentos mais leves e a retirada gradual das telas suspensas que já não são utilizadas nas cabines. Em conjunto, essas iniciativas contribuem para reduzir as emissões de carbono da operação sem comprometer a experiência dos clientes.
As ações fazem parte da estratégia de descarbonização e eficiência operacional do Grupo LATAM e reforçam o compromisso da companhia com a melhoria contínua de seus processos. Como resultado desse conjunto de iniciativas, a LATAM foi reconhecida, pelo segundo ano consecutivo, pela S&P Global entre as empresas aéreas com melhor desempenho em sustentabilidade no mundo.
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