Maior avião do mundo tem problema no trem de pouso e retorna a aeroporto após decolagem

Um Airbus A380-800, modelo que é o maior avião de passageiros do mundo, retornou preventivamente a um dos aeroportos de Londres depois que a tripulação relatou uma falha na porta do trem de pouso central logo após a decolagem. Não foi relatada a quantidade de pessoas a bordo, mas a aeronave tem capacidade para transportar até 853 passageiros, embora geralmente as companhias que operam esse jato utilizem configurações para atender entre 400 e 550 passageiros, nas classes econômica, executiva e primeira.

O voo EK2 da Emirates havia decolado da pista 27L do Aeroporto de Heathrow, na tarde desta quarta-feira (31), para operar a rota entre Londres (LHR) e Dubai (DXB).

O incidente causou quase duas horas de espera no ar enquanto a aeronave queimava combustível para atingir um peso de pouso seguro antes de retornar de forma controlada a Heathrow.

A aeronave envolvida, de matrícula A6‑EUF, decolou da pista 27L de Heathrow às 14h32, horário local.

A indicação na cabine de comando era de que o trem de pouso havia sido recolhido normalmente, sem que, no entanto, o compartimento onde as rodas ficam recolhidas não tivesse fechado completamente. Esse tipo de falha pode criar arrasto aerodinâmico, aumentar o consumo de combustível e, em alguns casos, representar um risco de complicações mecânicas adicionais.

Devido à grande quantidade de combustível abastecida para o voo programado de sete horas até Dubai, o A380 estava bem acima de seu Peso Máximo de Pouso (MLW). Caso a aeronave pousasse nessas condições, haveria o risco de dano à estrutura do avião durante o pouso. Uma aterrissagem nessas condições poderia causar ainda estresse excessivo nos sistemas de frenagem, tornando o retorno imediato inseguro para as passageiros e tripulantes.

Para gerenciar a situação com segurança, a tripulação entrou em um padrão de espera a sudeste de Londres, a aproximadamente 10.000 pés de altitude, pouco mais de 3 mil metros. Durante cerca de 90 minutos, a aeronave realizou repetidas voltas enquanto queimava combustível para reduzir seu peso.

Embora o A380 esteja equipado com um sistema de ejeção de combustível, as companhias aéreas normalmente preferem queimar o combustível em vez de descartá-lo, a menos que as circunstâncias exijam uma descida mais rápida.

Quando o descarte é necessário, geralmente é realizado no mar ou em uma área em que o impacto ambiental seja o menor possível. Neste caso, a tripulação optou por uma espera controlada com queima de combustível, indicando que a situação, embora anormal, era estável e controlável. O pouso ocorreu em segurança.

✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp