Óleo vegetal abastecerá avião intercontinental da British Airways 

Um Boeing 787-Dreamliner abastecido por óleo vegetal.

A British Airways anuncia que se tornará a primeira companhia aérea do mundo a usar combustível de aviação sustentável produzido em escala comercial no Reino Unido, após assinar um acordo de vários anos com a Phillips 66 Limited.

Milhares de toneladas de SAF serão produzidas pela primeira vez no Reino Unido na Refinaria Phillips 66 Humber perto de Immingham e serão fornecidas à British Airways para abastecer uma série de seus voos a partir do início de 2022.

SAF é um combustível de baixa intensidade de carbono que pode ser produzido a partir de matérias-primas renováveis, como óleos vegetais, gorduras e graxas residuais. É um combustível drop-in quando misturado com combustível de aviação tradicional ou coprocessado junto com matérias-primas de refinaria tradicionais, o que significa que pode ser usado em motores de aeronaves existentes e infraestrutura de combustível de aeroporto, reduzindo as emissões de carbono do ciclo de vida em mais de 80% em comparação com o fóssil tradicional combustíveis.

O contrato de fornecimento entre a British Airways e a Phillips 66 Limited, uma subsidiária integral da diversificada empresa de manufatura de energia e logística Phillips 66, avança os compromissos de ambas as empresas para um futuro de baixa emissão de carbono. A companhia aérea, que se dirige para atingir as emissões líquidas de carbono zero até 2050, comprará combustível sustentável suficiente para reduzir as emissões de CO2 do ciclo de vida em quase 100.000 toneladas, o equivalente a abastecer 700 voos com emissões líquidas zero de CO2 entre Londres e Nova York em seu uso eficiente de combustível Aeronaves Boeing 787. 

O SAF será produzido a partir de matéria-prima de resíduos sustentáveis ​​na Refinaria Humber, que entregará seu fornecimento de SAF à British Airways por meio da infraestrutura de oleoduto existente que alimenta diretamente os aeroportos do Reino Unido.

Sean Doyle, presidente e executivo-chefe da British Airways, disse:

“Este acordo marca mais um passo importante em nossa jornada para emissões líquidas de carbono zero e faz parte do nosso compromisso, como parte do International Airlines Group, de abastecer 10% dos voos com a SAF até 2030.

“O Reino Unido tem os recursos e capacidades para ser um líder global no desenvolvimento de SAF e aumentar a produção de SAF requer uma abordagem verdadeiramente colaborativa entre a indústria e o governo.

“Estamos entusiasmados em desenvolver ainda mais nosso relacionamento com a Phillips 66 Limited, com o objetivo de aumentar a capacidade de produção e usar uma gama mais ampla de matérias-primas de resíduos sustentáveis ​​para abastecer nossos voos futuros. O desenvolvimento de combustível de aviação sustentável é um foco importante para nós e faz parte do nosso compromisso de alcançar emissões líquidas de carbono zero até 2050 por meio de uma série de iniciativas de curto, médio e longo prazo. ”

A controladora da companhia aérea, International Airlines Group (IAG), está investindo US $ 400 milhões nos próximos 20 anos no desenvolvimento da SAF e a British Airways tem parcerias existentes com várias empresas de tecnologia e combustível para desenvolver plantas SAF e comprar o combustível. O SAF pode reduzir as emissões de carbono do ciclo de vida em mais de 80% em comparação com o combustível de aviação tradicional que substitui.

O gerente geral da refinaria de Humber, Darren Cunningham, executivo-chefe da Phillips 66 no Reino Unido, disse que o anúncio reflete a importância que as indústrias de aviação e energia estão colocando na sustentabilidade e no desenvolvimento contínuo, adoção e aumento de escala de combustível de aviação sustentável.

“A Refinaria Humber foi a primeira no Reino Unido a co-processar óleos usados ​​para produzir combustíveis renováveis ​​e agora seremos os primeiros a produzir SAF em escala, e estamos muito satisfeitos com a British Airways ser nosso primeiro cliente no Reino Unido”, disse Cunningham.

“Atualmente, estamos refinando quase meio milhão de litros de resíduos de matérias-primas sustentáveis ​​por dia e isso é apenas o começo. Os mercados para produtos com baixo teor de carbono estão crescendo e este acordo demonstra nossa capacidade de fornecê-los. ”

No ano passado, a Phillips 66 Limited investiu significativamente para expandir sua produção de combustíveis a partir de matérias-primas residuais. O investimento é parte de um plano mais amplo de transição energética para reduzir a intensidade do carbono em suas operações de refinaria e produtos que dão suporte a 1.000 empregos na Refinaria Humber.

“Este acordo com a British Airways se alinha à nossa estratégia de criar uma refinaria do futuro, onde estamos produzindo combustíveis a partir de resíduos, sendo uma parte crítica da cadeia de abastecimento de veículos elétricos, reduzindo a intensidade de carbono de nossos processos através da captura e uso de carbono hidrogênio para abastecer a refinaria ”, disse Cunningham. “Isso garante negócios de longo prazo em um mundo em constante mudança.”

A Phillips 66 e a British Airways apóiam os planos do governo para um mandato futuro da SAF e um modelo de negócios para investir em resíduos avançados para projetos de combustível de aviação por meio da participação no Jet Zero Council Delivery Group do Departamento de Transporte, do qual a British Airways e a Phillips 66 Limited são membros.