Passageiros reclamam, mas África do Sul mantém veto à Comair

Em 30 anos, a África do Sul não viu um único incidente fatal em uma companhia aérea comercial e espera continuar assim.

Essa é a mensagem da Autoridade de Aviação Civil do país após o órgão regulador do país cancelar os voos da Comair no fim de semana depois de uma série de incidentes envolvendo seus jatos sob as marcas British Airways e Kulula.

A reação dos passageiros afetados pela decisão não foi boa, como informa o Eyewitness News da África do Sul.

Mas a Autoridade de Aviação Civil da África do Sul (CAA) mantém sua decisão.

A Comair é uma companhia aérea com sede na África do Sul que opera serviços regulares em rotas domésticas como franqueado da British Airways (e membro afiliado da aliança de companhias aéreas Oneworld ), além da operadora de baixo custo sob sua própria marca kulula.com

Antes de sua investigação e relatório sobre o déficit de segurança da Comair na semana passada, vários incidentes de segurança foram relatados, conforme o Blog tem relatado nas últimas semanas.

São falhas que incluem panes de motor, voos forçados a redirecionar devido a falhas técnicas e outros que enfrentam pousos de emergência após um mau funcionamento do trem de pouso.

A investigação do CAA encontrou três riscos de nível um, que, de acordo com os padrões regulatórios, representavam um risco imediato e exigiam o encerramento das operações.

O grupo teve tempo para resolver esses problemas, mas não conseguiu provar ao regulador que estava seguro para voar novamente neste fim de semana.

O porta-voz da Autoridade de Aviação Civil, Phindiwe Gwebu, disse que era seu trabalho manter os melhores interesses de segurança de passageiros e funcionários da companhia aérea.

"O mandato da Autoridade de Aviação Civil da África do Sul é regular e fazer cumprir a segurança da aviação civil e, por essa razão, temos a responsabilidade de que todos que voam para o céu, que usam qualquer serviço de aviação civil, o façam de maneira segura. Esta decisão da CAA não foi tomada de ânimo leve, foi tomada no interesse de garantir que cada decolagem resulte em um pouso seguro", explicou Gwebu.

Enquanto isso, os trabalhadores do Sindicato Numsa disseram que não ficaram surpresos com a decisão de interromper os voos da Comair.

A Numsa está satisfeita com as medidas tomadas para garantir a segurança dos passageiros e funcionários, mas ainda quer ver cabeças rolarem, pois os voos da Comair permanecem suspensos indefinidamente.

Eles pediram que o CEO da empresa, Glenn Orsmond, renuncie imediatamente.

O porta-voz Phakamile Hlubi-Majola acredita que sob sua liderança, a empresa e os padrões de segurança desmoronaram.

"Temos alertado a companhia aérea sobre suas medidas de corte de custos e que isso acabaria tendo um impacto no comprometimento dos padrões de segurança. O CEO Glen Orsmond não tem a visão de mudar a organização e sua falta de liderança estratégica está contribuindo para o crises", disse Hlubi Majola.

No domingo, duas aeronaves foram fretadas para atender passageiros vulneráveis ​​e em viagens de emergência.