Pilotos erram duas vezes seguidas rota determinada pela torre após decolagem nos EUA
Após decolar de Los Angeles, voo da TAP virou para o sul antes do previsto e depois rumou para a direita, apesar da instrução para virar à esquerda
Os pilotos que operavam um Airbus A330-900neo da TAP Air Portugal (TP) de Los Angeles (LAX) para Lisboa (LIS) fizeram duas curvas incorretas logo após a decolagem. Os controladores de tráfego aéreo intervieram para corrigir a trajetória de voo da aeronave, ocorrido na última terça-feira (20).
O incidente envolveu uma curva prematura na direção errada e uma segunda curva que contradisse uma instrução explícita do controle de tráfego aéreo (ATC). A aeronave acabou retornando ao curso correto e continuou seu voo sem incidentes relatados.
O incidente começou depois que o Airbus A330-900neo da TAP Air Portugal recebeu autorização para decolar da pista 24L do Aeroporto Internacional de Los Angeles. A tripulação foi instruída a navegar inicialmente em direção ao ponto geográfico de referência DLREY, parte do procedimento padrão de decolagem por instrumentos do aeroporto.
No entanto, pouco depois da decolagem, a aeronave virou para o sul antes do esperado, informa o AviationA2Z. O controlador percebeu o desvio e instruiu os pilotos a virarem imediatamente para a direita, para um rumo de 250 graus.
A curva inesperada gerou preocupação, pois o Aeroporto Internacional de Los Angeles opera com decolagens muito próximas umas das outras em várias pistas. As aeronaves devem seguir os procedimentos de decolagem designados e as instruções do controlador para manter a separação necessária em relação ao restante do tráfego.
A comunicação com o controle de tráfego aéreo mostra que o controlador questionou a tripulação após notar a manobra inesperada da aeronave.
O controlador perguntou aos pilotos: “Sua aeronave fez uma curva muito acentuada para o sul por algum motivo, está tudo bem?”
Um dos pilotos respondeu que a tripulação havia recebido anteriormente a instrução de partida ORCKA FIVE e estava seguindo essa instrução padrão de saída por instrumentos (SID). O controlador rejeitou a explicação, respondendo: “Isso está longe do planejado”.
A comunicação indicou uma possível incompatibilidade entre o procedimento de decolagem que a tripulação estava seguindo e as instruções associadas à pista em uso, informou o YouCanSeeATC.
A sequência de eventos sugere que a tripulação da TAP Air Portugal pode ter configurado ou seguido uma decolagem associada à pista errada. No entanto, o relato disponível não estabelece a causa precisa do erro.
A falha em repetir a instrução para prosseguir em direção a DLREY também levantou questões sobre se a tripulação entendeu e repassou corretamente a autorização de partida antes da decolagem.
A rápida correção do controlador ajudou a direcionar a aeronave de volta para a rota de decolagem planejada.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
