Voo passa 8 horas no ar e retorna por falta de autorização para pouso no destino

O voo AI185 da Air India que partiu de Nova Déli para Vancouver nesta quinta-feira (19) com lotação máxima de passageiros teve que dar meia volta 4 horas após a decolagem e retornar para a Índia.

O Boeing 777-200LR já sobrevoava o espaço aéreo chinês quando foram lembrados por controladores de tráfego daquele país que aquele tipo de aeronave não tinha autorização para operar no Canadá.

Para que não restassem dúvidas, os pilotos consultaram seus superiores na Índia e receberam a confirmação de que a companhia aérea, de fato, só tinha autorização regulatória para voar no Canadá com o Boeing 777-300ER.

As regulações para cada tipo de aeronave variam a depender do aeroporto ou país em que operam. Aeroportos obedecem a regulações de segurança para receber determinados modelos de aviões.

Se o terminal não atende às especificações técnicas, a aeronave fica impedida de operar no aeródromo, como aconteceu com a American Airlines que, em junho do ano passado, selecionou uma variante maior do Boeing 787 Dreamliner para operar um voo da Filadélfia, nos Estados Unidos, para Nápoles, na Itália. A aeronave já estava próxima do destino quando teve que desviar para Roma.

Para os passageiros a bordo do voo da Air India, só sobrou frustração. A aeronave retornou a Nova Déli após quase oito horas de voo devido à escolha equivocada do modelo para operar a rota.

Com todo esse tempo gasto no trajeto de volta, a aeronave voou por um total de 7 horas e 54 minutos para pousar no mesmo local de onde havia decolado.

Em comunicado, a Air India citou um “problema operacional” para o retorno e afirmou que a decisão foi tomada de acordo com os procedimentos operacionais padrão.

E emitiu um tipo de comunicado padrão que, no fundo, não explica nada:

“A aeronave pousou em segurança e todos os passageiros e tripulantes desembarcaram. Lamentamos o inconveniente causado aos nossos passageiros”, disse a companhia aérea.

A companhia aérea acrescentou que as equipes em terra providenciaram assistência aos passageiros, incluindo acomodação em hotel, e se esforçaram para garantir que chegassem ao seu destino o mais rápido possível. O voo partiu esta manhã com todos os passageiros a bordo.

Além dos transtornos aos passageiros, o incidente implicou um grande prejuízo financeiro para a companhia, uma vez que um Boeing 777 normalmente consome entre oito e nove toneladas de combustível por hora, dependendo das condições de operação.

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