Qatar Airways recebe 20.000 inscrições para 700 vagas de piloto

Embora haja uma escassez contínua de pilotos nos EUA, uma companhia aérea do Oriente Médio não está lutando para encontrar candidatos qualificados.

Em uma reunião com repórteres no Farnborough Airshow, na Inglaterra, na segunda-feira, o CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker, disse que a companhia aérea decidiu há alguns meses que queria contratar 700 pilotos e recebeu 20.000 inscrições.

De acordo com a publicação Business Insider, Baker enfatizou que todas as inscrições eram de indivíduos "qualificados e classificados", o que significa que os pilotos já tinham o treinamento e a certificação necessários para pilotar uma aeronave específica.

"Eles têm que passar por uma instalação de testes muito rigorosa antes de selecionarmos, porque somos muito, muito exigentes", disse Al Baker.

Segundo o CEO, os pedidos vieram de todo o mundo, menos dos EUA, e que a operação do Catar não foi impactada por questões de pessoal.

O Qatar não é a única companhia aérea que recebe milhares de inscrições para suas funções de piloto. Em maio, a Norse Atlantic Airways, com sede na Noruega, recebeu 3.000 candidatos para suas primeiras 50 vagas de piloto, todos candidatos qualificados.

Um porta-voz nórdico disse ao Insider na época que o número era maior do que o esperado e que o desejo dos pilotos de pilotar o Boeing 787 Dreamliner alimentou o interesse.

As companhias aéreas nos EUA não tiveram tanta sorte com seus pools de contratação, levando a uma escassez de pilotos que está criando desafios para transportadoras e passageiros . Empresas como American Airlines e United Airlines foram forçadas a aterrar cerca de 100 aeronaves regionais cada por não terem pilotos suficientes para pilotá-las, o que também levou a cortes de rota .

Em um esforço para encontrar mais tripulações, a transportadora de baixo custo Breeze Airways contratou talentos da Austrália , enquanto muitas companhias aéreas regionais, como as transportadoras de propriedade integral da American Airlines, PSA, Envoy e Piedmont , aumentaram seu pagamento por hora para atrair os pilotos para ficar. com a empresa por mais tempo.