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Luiz Fara Monteiro

Robôs humanoides começam a operar serviços de solo no Aeroporto de Tóquio

Projeto utilizará inteligência artificial e robótica de ponta em um dos centros de aviação mais movimentados do mundo

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • Japan Airlines e GMO lançam robôs humanoides para serviços de solo no Aeroporto de Haneda, Japão.
  • O projeto visa solucionar a escassez de mão de obra e melhorar a eficiência nos serviços aeroportuários.
  • A primeira fase do projeto envolve análise dos fluxos de trabalho para determinar a atuação segura dos robôs.
  • Robôs humanoides oferecem integração com a infraestrutura existente, sem grandes modificações necessárias.

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Robô humanoide em serviços de solo na aviação: realidade Reprodução vídeo GMO

Os robôs estão prestes a se tornar uma realidade na aviação comercial mundial. Pelo menos no Japão, onde a Japan Airlines (JAL) e a GMO AI & Robotics Trading Co. lançam um projeto inovador com robôs humanoides operando serviços de solo no Aeroporto de Haneda, um dos maiores centros mundiais de aviação do planeta.

Os robôs humanoides são máquinas projetadas para replicar, por meio de inteligência artificial (IA), a forma e as funções humanas, como andar, manipular objetos e interagir com o ambiente.


Esse passo tecnológico significativo entra em vigor já em maio e tem como objetivo, segundo as empresas, de solucionar a escassez da mão de obra e melhorar a eficiência e a sustentabilidades dos serviços aeroportuários.

A primeira fase do projeto inclui visualização e análise dos fluxos de trabalho em Haneda, para que se possa determinar em quais setores e atividades os robôs poderão atuar com segurança e eficiência.


As operações de solo nos aeroportos ainda dependem muito de trabalho manual. Os trabalhadores operam diversos tipos de equipamentos em espaços confinados ao redor das aeronaves, carregam e descarregam bagagens e manuseiam cargas sob pressão de tempo.

É um trabalho fisicamente exigente, e a indústria da aviação japonesa enfrenta uma crescente escassez de pessoas dispostas e capacitadas para realizá-lo.


A população japonesa em idade ativa está diminuindo, enquanto o turismo receptivo continua a crescer. O resultado é uma lacuna cada vez maior entre o número de trabalhadores disponíveis e o número de pessoas necessárias no país.

Segundo a JAL, as tentativas anteriores de automatizar as operações aeroportuárias encontraram limitações. Robôs tradicionais e sistemas automatizados fixos têm dificuldades para se adaptar à natureza complexa e imprevisível do trabalho de assistência em solo.


A JAL afirmou que os robôs humanoides oferecem uma solução potencial. Por terem formato semelhante ao de pessoas, eles podem trabalhar dentro da infraestrutura aeroportuária existente sem exigir grandes modificações nas instalações ou nas aeronaves.

Ainda de acordo com a JAL e a GMO, no entanto, o formato humanoides dos robôs permitirá uma integração perfeita com a infraestrutura aeroportuária já existente, sem a necessidade de grandes alterações nas instalações.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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