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Luiz Fara Monteiro
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Transporte de fármacos entre Europa e Brasil cresce 150% em 2026, revela LATAM Cargo

Medicamentos à base de GLP-1 impulsionam avanço do segmento; companhia transportou quase 32 mil toneladas de cargas entre os dois mercados de janeiro a julho

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Empresa movimentou quase 32 mil toneladas entre os dois mercados de janeiro a julho LATAM Cargo

O transporte de produtos farmacêuticos pela LATAM Cargo entre a Europa e o Brasil cresceu aproximadamente 150% de janeiro a julho de 2026, na comparação com o mesmo período do ano anterior. O avanço foi impulsionado principalmente pelo aumento do transporte de medicamentos à base de GLP-1, classe utilizada em tratamentos para diabetes tipo 2.

Nos primeiros sete meses do ano, os medicamentos à base de GLP-1 representaram aproximadamente 15% do volume total transportado pela companhia entre Europa e Brasil.

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Considerando todos os tipos de carga, a LATAM Cargo movimentou quase 32 mil toneladas entre os dois mercados no período, crescimento de 27% em relação aos primeiros sete meses de 2025. Cerca de 75% desse volume correspondeu a cargas gerais e consolidadas, entre elas produtos de automação, máquinas para mineração, itens têxteis e commodities.

“O crescimento do transporte de produtos farmacêuticos mostra como a demanda por soluções logísticas especializadas vem ganhando relevância entre Europa e Brasil. Nossa prioridade é acompanhar essa evolução com uma operação segura, eficiente e preparada para as necessidades específicas de cada tipo de carga. Ao mesmo tempo, o crescimento de 27% no volume total reforça a importância da conectividade entre os dois mercados e a capacidade da nossa rede de atender diferentes setores da economia”, afirma Jorge Carretero, gerente de Vendas de Carga na Europa do LATAM Airlines Group.

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SOLUÇÕES ESPECIALIZADAS PARA O TRANSPORTE FARMACÊUTICO

Para atender aos requisitos específicos da indústria farmacêutica, a LATAM Cargo oferece soluções que incluem monitoramento de temperatura, salas climatizadas, segregação de cargas, coberturas térmicas e redução do tempo de exposição no pátio.

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No caso de cargas transportadas em contêineres ativos, os procedimentos incluem conexão à fonte de energia, monitoramento periódico e acompanhamento dos níveis de bateria e temperatura.

A infraestrutura da companhia inclui ainda o CEIV Pharma Hub em Miami, que dispõe de câmaras para diferentes faixas de temperatura e espaço dedicado ao carregamento e armazenamento de contêineres farmacêuticos ativos.

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Como parte do aprimoramento contínuo da operação, a LATAM Cargo realiza revisões anuais de procedimentos, treinamentos da IATA, emissão de avisos de qualidade para ações corretivas e expansão de salas climatizadas (Temperature Controlled Rooms – TCR) em diferentes pontos de sua rede.

Em 2025, a companhia também recebeu o Air Cargo Week Pharma Award, na categoria farmacêutica.

CONECTIVIDADE AMPLIA FLUXO DE CARGAS ENTRE EUROPA E BRASIL

Alemanha, Bélgica, Espanha e Itália foram os principais países de origem das cargas transportadas pela LATAM Cargo da Europa para o Brasil entre janeiro e julho de 2026, seguidos por Países Baixos e França.

Na capacidade disponível em aeronaves de passageiros, os principais fluxos no período foram Lisboa–São Paulo, Madri–São Paulo e Frankfurt–São Paulo. Nas operações cargueiras, destacaram-se Frankfurt–Viracopos e Bruxelas–Viracopos.

A ampliação da conectividade entre Europa e Brasil também aumentou as alternativas para o transporte de cargas. As novas rotas de passageiros a partir de Bruxelas e Amsterdã para São Paulo adicionaram capacidade à rede, enquanto a operação cargueira Bruxelas–São José dos Campos abriu uma nova alternativa logística entre os mercados europeu e brasileiro.

REDE INTERNACIONAL APOIA DIFERENTES SETORES DA ECONOMIA

A LATAM Cargo vem ampliando sua capacidade operacional para acompanhar o crescimento da demanda e fortalecer a conexão do Brasil com mercados internacionais.

Atualmente, a companhia conecta o Brasil a mais de 15 países, por meio de uma rede com mais de 70 origens e destinos, considerando as operações cargueiras e a capacidade de carga disponível na malha internacional de passageiros do Grupo LATAM.

No mercado doméstico, a LATAM lidera desde abril de 2025 o transporte de cargas nos porões de aeronaves de passageiros. Em julho de 2026, a companhia registrou 40,9% de participação nesse segmento, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

A combinação entre conectividade internacional, capacidade operacional e soluções especializadas permite à LATAM Cargo atender desde cargas gerais até produtos que exigem condições específicas de transporte, contribuindo para conectar cadeias produtivas e mercados estratégicos para o Brasil.

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