Quando a picape precisa segurar o tranco
No campo, robustez é essencial — mas capacidade de carga, segurança e conforto também fazem diferença
A Toyota Hilux SRV reúne características que fazem diferença para quem vive a rotina do campo. Com motor 2.8 turbodiesel, câmbio automático de seis velocidades e tração 4x4 com reduzida, dá para enfrentar diferentes tipos de estrada de terra.
O Mundo Agro testou o modelo em uma área de silvicultura, atividade que envolve o cultivo e o manejo planejado de árvores, especialmente o eucalipto, para a produção de madeira e outros produtos florestais, em Itu (SP).
A área de eucalipto no município quase dobrou em uma década. Hoje, Itu responde por 5,4% da produção paulista de madeira em tora para outras finalidades.
Em julho de 2025, testamos a Hilux SRX Plus. Agora, voltamos à área com a SRV para conferir como ela se comporta nesse cenário.
Seja qual for a versão, a Hilux é robusta e confortável. A distância do solo, os recursos de segurança e conectividade e a capacidade de carga, de até 1 tonelada, estão entre os destaques.
É uma caminhonete que segura o tranco. O resultado é um veículo que não fica restrito à função de ferramenta de trabalho: acompanha o produtor em diferentes momentos da rotina.
Mais do que um conjunto de números, a Hilux SRV aposta em uma característica valorizada no campo: versatilidade. É uma picape preparada para enfrentar a realidade da propriedade rural, mas que também oferece conforto e tecnologia para a vida fora da porteira.
O test-drive dessa bruta você confere lá no canal do Youtube @CanalMundoAgroOficial no YouTube
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