Dirigir uma caminhonete não é só chegar ao destino, mas sentir o caminho
Entre lavouras, poeira e estrada de chão, tecnologia e aventura dividem espaço ao volante
É nessa terra de coloração avermelhada que o produtor prepara o terreno, escolhe a semente e acompanha, safra após safra, a resposta da lavoura.
Pode ser cana-de-açúcar, soja, milho... Cada cultura tem suas particularidades, mas todas conhecem bem esse cenário: terra, poeira, estrada de chão e desafios que fazem parte da rotina de quem vive no campo.
E foi nesse poeirão que eu testei a GWM Poer P30.
Equipada com motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque, câmbio automático de nove marchas e tração 4x4 com reduzida, a picape chega preparada para encarar tanto o trabalho quanto os caminhos que levam até ele.
Há também uma série de recursos de assistência ao motorista, como alerta de saída de faixa, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência. Se o sistema identifica uma situação de risco, pode até acionar os freios. E, sim, os avisos sonoros fazem questão de lembrar que estão ali.
Mas foi a câmera 360° Omniview que mais me conquistou.
No dia a dia, ela ajuda — e muito — nas manobras em espaços estreitos da cidade. Ter uma visão de praticamente todos os ângulos ao redor da picape traz uma sensação de segurança que a gente percebe principalmente quando precisa estacionar, contornar um obstáculo ou entrar em um espaço apertado.
Mas quem me conhece sabe que eu também gosto da parte que não aparece na ficha técnica.
Gosto dessa aventura aí na caçamba. Do vento no rosto, do cheiro de mato, da terra levantando atrás da gente. É que tem alguma coisa de liberdade nisso tudo.
É que a experiência de dirigir uma caminhonete não é não apenas chegar ao destino, mas sentir o caminho.
Bora pegar a estrada comigo?
No @CanalMundoAgroOficial você acompanha o teste da GWM Poer P30 2026
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