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Obras da linha 4 do metrô alteram o trânsito em avenida na Barra da Tijuca

Alteração tem o objetivo de construir acesso à estação Jardim Oceânico

Rio de Janeiro|Do R7

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Nesta quarta-feira (29), o trânsito da avenida Armando Lombardi, na Barra da Tijuca, zona oeste do Rio, será desviado para a área central do canteiro de obras da linha 4 do metrô. A alteração será no sentido zona sul.

De acordo com a MetrôRio, concessionária que administra o metrô na cidade, a intervenção é necessária para construir acesso à estação Jardim Oceânico. O desvio será na altura da rua Fernando de Matos, quando as faixas de rolamento da pista sentido zona sul serão deslocadas da lateral.


Com essa nova intervenção, a avenida Armando Lombardi passa a operar com três faixas de rolamento em direção à zona sul e quatro no sentido Recreio, na zona oeste. A nova alteração tem previsão para durar cinco meses e acontece no trecho entre a imobiliária Crase Sigma (esquina com a rua Fernando Matos) e o restaurante Porcão (número 591). O acesso a avenida Armando Lombardi pela rua Fernando Matos ficará fechado durante essa fase das obras.

Uma alternativa para os motoristas que seguirem do Recreio ou Itanhangá para a zona sul é acessar as avenidas Lúcio Costa, Olegário Maciel e Ministro Ivan Lins.


No mês passado, para as obras da linha 4, teve inicio a primeira fase do desvio, com a redução de cinco para quatro faixas de rolamento no sentido Recreio e o deslocamento delas da lateral para a área central do canteiro.

Viagem da Barra ao centro levará 34 minutos


A linha 4 do MetrôRio vai ligar a Barra da Tijuca, na zona oeste, a Ipanema, na zona sul, em 13 minutos. Para o centro da cidade, a viagem levará 34 minutos.

A nova linha vai atender a mais de 300 mil passageiros por dia e está prevista para ficar pronta no primeiro semestre de 2016. De acordo com estudo da FGV (Fundação Getúlio Vargas), cerca de 2.000 veículos deixarão de circular pelas ruas por dia, quando começar a funcionar a linha 4.

A nova linha terá seis novas estações e 14 km de extensão. A previsão é de que as obras sejam concluídas em dezembro de 2015 e o custo do empreendimento será de cerca de R$ 5,6 bilhões.

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