RJ precisará de quase R$ 1 bilhão a mais para concluir linha 4 do metrô

O governo do Rio de Janeiro informou à União a necessidade de empréstimo adicional de R$ 950 milhões no próximo ano para a conclusão das obras da linha 4 do metrô. Por meio de nota, a Secretaria de Estado de Transportes afirma que, desse total, metade será necessário no primeiro semestre para a conclusão do trecho Ipanema-Barra para os Jogos Olímpicos.

Outros R$ 450 milhões são necessários para a conclusão do serviço Gávea da linha 4, previsto para ser concluído após as Olimpíadas, diz a secretaria. Técnicos finalizam análise dos valores para encaminhamento à Procuradoria Geral do Estado.

A pasta explica que os valores adicionais são decorrentes de acréscimos realizados na obra. 

Entre eles, a secretaria enumerou a construção de um segundo túnel de 5 km no trecho entre Jardim Oceânico e São Conrado em razão de mudança de legislação de segurança internacional; a necessidade de construção de muros de contenção para proteger edificações nas ruas Barão da Torre e Visconde de Pirajá, em Ipanema, devido a incidente geológico causado pela passagem do Tatuzão e a duplicação da estação da Gávea, com a construção de uma segunda plataforma de embarque e desembarque, projetada para permitir a futura expansão do metrô da Gávea em direção ao Jardim Botânico, Humaitá e centro e/ou em direção à estação Uruguai (Tijuca).

O governo ainda citou aumento de custos em razão de mudança do local de destino do material escavado, o que se fez necessário por causa da proibição de circulação de caminhões pesados no viaduto das Bandeiras, entre Barra da Tijuca e São Conrado.

A pasta informou ainda aguardar autorização da Secretaria de Tesouro Nacional, do Ministério da Fazenda, de liberação de R$ 445 milhões pelo BNDES como parte do financiamento da linha 4. O valor deveria ser liberado ainda neste ano.