CET afrouxa veto a carros em Santo Amaro
Trecho agora terá uma das três faixas de circulação liberada para automóveis na parte da manhã
São Paulo|Do R7
A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) ainda não começou a multar motoristas que desrespeitam a primeira zona livre de carros da cidade, no largo 13 de Maio, em Santo Amaro, zona sul. Mas já anunciou mudanças para não tornar a medida tão "radical" quanto a proposta inicialmente.
O trecho com restrições ao transporte individual na parte da manhã agora terá uma das três faixas de circulação liberada para automóveis. Essa faixa, no entanto, será compartilhada: os ônibus também podem circular por ela.
Segundo a CET, a liberação inclui a alameda Santo Amaro (no trecho entre as ruas Basílio Luz e General Roberto Alves de Carvalho Filho), a avenida Padre José Maria (no trecho do largo 13 de Maio até a rua Barão Rua Barão do Rio Branco), a avenida Adolfo Pinheiro (a partir do largo 13 de Maio), a rua da Matriz e a rua Paulo Eiró (no trecho após a avenida Padre José Maria). Essa última via continua proibida nos demais trechos de circulação.
Sem carro no Largo 13, ônibus dobra velocidade
Zona livre de carros em SP pode chegar ao centro
A restrição tem dividido os comerciantes de rua que trabalham ao redor do Largo 13. Quem está fora da zona de restrição reclama que, com as mudanças nos pontos de ônibus, o movimento de pedestres caiu, o que impacta as vendas. Por outro lado, quem trabalha nas áreas proibidas para carros viu o número de pedestres crescer e as vendas subirem.
