CET aponta redução de acidentes nas marginais, mesmo com velocidade maior

O número de acidentes de trânsito com vítimas nas marginais Pinheiros e Tietê continuou caindo mesmo depois do aumento dos limites de velocidade adotado no fim de janeiro pela gestão do prefeito João Doria (PSDB).

É o que aponta levantamento feito de forma inédita pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), com base em boletins de ocorrência dos primeiros quatro meses do ano.

O número de acidentes de vítimas reportados à polícia entre janeiro e abril caiu 25% neste ano na comparação com igual período de 2016.

A maior queda (39,6%) foi registrada na marginal Pinheiros, de 101 casos em 2016 para 61 neste ano. Já na Tietê foram 6,3% acidentes a menos, de 79 para 74, de acordo com a CET.

O balanço mostra também queda de 20% no número de feridos nas duas vias, na comparação entre os dois quadrimestres, de 203 em 2016 para 162 neste ano, e uma ligeira redução de mortes, de 9 para 8 vítimas.

Esses são os chamados "dados consolidados" de acidentes de trânsito, extraídos da análise de aproximadamente 6.000 boletins de ocorrência por mês do Infocrim (Sistema de Informação Criminal), da Polícia Civil.

Os números são bem inferiores aos "dados operacionais" que a própria CET vinha divulgando desde que aumentou os limites de velocidade das marginais de 50 km/h para 60 km/h nas pistas locais, de 60 km/h para 70 km/h nas centrais e de 70 km/h para 90 km/h nas expressas - isso a partir do dia 25 de janeiro deste ano.

Só nos dois primeiros meses de vigência dos novos limites, por exemplo, a CET havia registrado 223 acidentes com vítimas nas duas marginais, ou seja, mais de 100 por mês. Em 2016, quando os limites eram inferiores, a média de acidentes dos dados operacionais da CET era de 64 acidentes por mês.

A discrepância é ainda maior se comparados os dados novos da CET com os registros de acidentes nas marginais feitos pela Polícia Militar, que apontou aumento de 56% nas ocorrências com vítimas nos três primeiros meses do ano, de 234 em 2016 para 367 neste ano.

Desde a divulgação da escalada dos acidentes, a gestão Doria tem afirmado que não era possível comparar os dados operacionais da CET deste ano com o de anos anteriores porque ela aumentou em 67% o número de agentes nas marginais e dobrou o número de câmeras de monitoramento, o que levaria a um aumento natural dos registros. Quanto aos dados da PM, afirma que ela usa outra metodologia e contabiliza acidentes em alças de acesso e pontes das marginais, o que a CET não faz.

Mudança

Segundo a Prefeitura, apenas os dados consolidados poderiam ser comparados, mas esse balanço, feito com a mesma metodologia desde 1979, só era divulgado, até ontem, anualmente.

"Agora, decidimos fazer uma esforço descomunal para obter dados consolidados das marginais e poder calibrar uma política pública de grande relevância, que é o programa Marginal Segura", afirmou o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Sérgio Avelleda. "Os dados consolidados mostram a continuidade da tendência de queda dos acidentes nas marginais".