Controladores de voo são afastados depois que aviões quase batem em pleno ar em Campinas
Piloto precisou fazer manobra de emergência para evitar colisão; Aeronáutica investiga o caso
São Paulo|Do R7, com Fala Brasil
A FAB (Força Aérea Brasileira( afastou os controladores de voo depois que um avião da companhia aérea Azul foi forçado a fazer uma manobra de emergência para evitar uma colisão em pleno ar. A manobra aconteceu poucos minutos depois da decolagem na tarde de quinta-feira (19).
O Ministério da Aeronáutica abriu investigação para apurar o que aconteceu. Os controladores de voo, que deveriam ter evitado o problema, foram afastados até o fim do trabalho de apuração do Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo).
O avião da Azul, fazia o voo 5114, saiu do aeroporto de Viracopos, em Campinas, interior paulista, e seguia para o aeroporto de Santos Dumont, no Rio de Janeiro. O outro avião ainda não foi identificado. Numa área de responsabilidade do controle de tráfego de São Paulo, os aviões seguiam em rotas próximas quando o TCAS (Sistema Anticolisão de Tráfego) dos dois teria sido acionado.
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O equipamento, que se comunica com outros aviões, informa ao piloto os procedimentos para evitar uma colisão — numa aeronave, indica que o comandante suba e no outro, que desça. No acidente do avião da Gol com o Legacy, em setembro de 2006, o sistema estava desligado no jato da Embraer.
Para evitar a colisão com a outra aeronave que seguia na mesma rota, o piloto da Azul desceu de forma brusca, em um procedimento parecido com um mergulho. Em seguida, ele pediu desculpas aos passageiros e disse que a manobra foi necessária para evitar a colisão.
De acordo com nota da Azul, o voo 5114 "teve de desviar seu percurso durante o trajeto por conta de outra aeronave, que seguia em rota próxima". "A companhia esclarece que essa é uma ação preventiva e visa conferir a segurança de suas operações."
Assista ao vídeo:
