"É uma guerra permanente", diz Alckmin sobre compartilhamento de trilhos
Trens de carga poderão circular nos trilhos da CPTM apenas no período da noite
São Paulo|Do R7
O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), afirmou nesta quinta-feira (19), que vai notificar a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e a MRS Logística para que os trens de carga passem a circular nos trilhos da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) apenas no período da noite.
— Vou notificar a ANTT e a MRS para diminuir a zero o trem de carga durante o dia, porque é totalmente inadequada a convivência do trem de carga com o de passageiros.
O anúncio ocorre um dia após um trem de carga da MRS ter descarrilado e batido em uma composição de passageiros próximo à estação Franco da Rocha, da linha 7- Rubi da CPTM, empresa responsável pelo transporte de passageiros na região metropolitana de São Paulo.
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Segundo Alckmin, o compartilhamento de trilhos no horário em que os passageiros estão sendo transportados é sempre um risco e, por isso, ele espera que a ANTT e a MRS encontrem uma solução para o problema. "
— É uma guerra permanente.
Alckmin disse que o convênio para o compartilhamento dos trilhos da CPTM com o transporte de carga, que é administrado pelo governo federal, termina em 2016. E garantiu:
— Encerrando o convênio, não queremos mais o trem de carga circulando dentro de São Paulo. Estamos sempre alertando o governo federal sobre isso.
Na sua avaliação, as autoridades federais precisam criar uma alternativa para essa questão.
— Se você for agora na Estação da Luz, está passando um trem de carga. E o acidente de ontem [em Franco da Rocha], graças a Deus não foi mais grave. Imagine se o descarrilamento fosse no começo da composição nossa de passageiros, por isso é preciso tomar as providências para utilizar só o [período] noturno, chamado de deserto, quando não tem o trem de passageiros.
Segundo o governador, dos 75 trens de carga que passam todos os dias pelos trilhos da CPTM em São Paulo, cerca de 25, ou 1/3 circulam de dia, junto com os trens de passageiros.
— O transporte de carga é importantíssimo, precisa ser estimulado, mas não pode mais conviver (com o de passageiros). Transportávamos por dia, há 15 anos, 650 mil passageiros pela CPTM, hoje transportamos 2,8 milhões/dia e vamos chegar rapidamente a 3 milhões passageiros/dia. E é sempre um risco (se continuar o compartilhamento com o trem de carga).
