A EcoRodovias arrematou nesta quarta-feira (10) a concessão do trecho norte do Rodoanel com uma proposta de R$ 883 milhões, batendo a única opositora, a italiana Atlantia, que ofereceu R$ 517, 8 milhões.
A oferta da EcoRodovias representou um ágio de 90,97% em relação ao valor mínimo fixado, que era de R$ 462,3 milhões. O ágio da Atlantia era de 12%.
Este é o último dos quatro trechos do anel viário. Com a entrada em operação da parte norte, o Rodoanel completará o trajeto ao redor da região metropolitana da capital, ligando o Porto de Santos ao Aeroporto de Guarulhos sem atravessar a cidade de São Paulo. O projeto compreende a concessão de 47,6 quilômetros de eixo e acessos ao longo de 30 anos.
Pedágio
A EcoRodovias deverá pagar ao governo na assinatura do contrato. Segundo o edital, o valor ficará em uma conta conjunta, sendo que 28% do montante será liberado à concessionária junto com a Licença de Operação do primeiro segmento do trecho norte, quando será iniciada as atividades na rodovia. O restante estará disponível em dezembro de 2019, deduzidos valores que atestem reequilíbrio econômico-financeiro.
Ainda segundo o contrato, está previsto um pagamento mensal de 15% da receita bruta auferida pela concessionária com a cobrança de pedágio. A estimativa é que o início da cobrança do pedágio comece a partir do sétimo mês de operação.
Entrega das obras
O trecho norte do Rodoanel está em obras desde 2013. De acordo com o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, a primeira parte da obra, da rodovia dos Bandeirantes (oeste) até o trevo da Fernão Dias, em Guarulhos, deve ser entregue em julho. Já a segunda parte, da rodovia Fernão Dias até o aeroporto de Cumbica, deve ser entregue no final do segundo semestre.
- Até dezembro, talvez até em novembro, talvez até em outubro, (será entregue) toda a obra. Nós dependemos a questão da desapropriação, nós temos uma desapropriação não resolvida em Arujá e duas não resolvidas em Guarulhos, disse o governador.