A Prefeitura de São Paulo vai expandir o projeto da faixa azul para mais 220 km em vias importantes da cidade. O projeto-piloto implantado na avenida 23 de Maio completou um ano na última quarta-feira sem registros de mortes nas vias e trechos em que a faixa foi implementada, incluindo a avenida dos Bandeirantes, segundo a administração municipal. Para a ampliação do projeto, serão feitos estudos de viabilidade em vias como: - avenida Ipiranga - avenida Senador Queirós - avenida do Estado - avenida Rangel Pestana - viaduto Dona Paulina - rua Maria Paula - viaduto Jacareí - viaduto 9 de Julho - avenida São Luís - marginal Tietê - marginal Pinheiros - avenida 23 de Maio - avenida Rebouças - rua da Consolação - avenida Radial Leste - avenida Washington Luís - avenida Rubem Berta - avenida Senador Teotônio Vilela - avenida Guarapiranga - avenida Aricanduva - avenida Eliseu de Almeida - avenida Francisco Matarazzo - avenida Salim Farah Maluf - avenida Edgar Facó - avenida Inajar de Souza Outra novidade é a contratação de novos agentes para a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). “Nós temos hoje 1.200 agentes da CET. Estamos equipando os agentes com as câmeras para poder reforçar a segurança deles e a fiscalização do trânsito. Já autorizei a contratação de mais 200 agentes”, afirmou o prefeito Ricardo Nunes, nesta quinta-feira (26). Em 12 meses, foram 98 acidentes de trânsito que envolveram motos no trecho de 5,5 km da avenida 23 de Maio, no sentido aeroporto, que recebeu a nova sinalização. Desse total, 44 ocorrências não tiveram pessoas feridas. Os demais 54 acidentes tiveram 59 vítimas. Destas, 51 com ferimentos leves e oito com ferimentos graves.
