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Caminho 'padrão Fifa' ao Itaquerão é mais longo e difícil para motorista

R7 tentou chegar ao estádio com base nas placas de sinalização

São Paulo|Do R7

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A Fifa exige que as cidades-sede da Copa do Mundo instalem placas específicas indicando a localização do estádio. Em São Paulo, algumas delas já começaram a ser instaladas, mas levam o motorista a um caminho complicado. Na última quarta-feira (7), o R7 seguiu essas placas para testar o caminho até o estádio. O resultado foi um trajeto mais longo e complicado do que é indicado pelo GPS, por exemplo Reportagem: Fernando Mellis, do R7
Quem segue pela Radial Leste em direção a Itaquera começa a ver as primeiras placas brancas, em português e inglês na altura da estação Vila Matilde do metrô. Elas indicam que o motorista deve continuar reto. Porém, um pouco à frente, a sinalização manda entrar à direita, na avenida Dr. Bernardino Brito Fonseca de Carvalho
Sem qualquer outro indicativo da Fifa e nem pelas placas normais de trânsito, é preciso seguir reto pela avenida Professor Edgar Santos. Por quase 4 km, a única coisa que o motorista encontra são buracos na pista
No cruzamento com a avenida Itaquera, a reportagem seguiu a placa que dizia Est. Itaquera. Porém, a definição é confusa. De acordo com o Guia Brasileiro de Sinalização Turística, a abreviatura “Est.” pode significar estátua, estação, estádio ou estância. A estação Itaquera fica do lado oposto do Itaquerão. A CET diz que as placas em questão se referem ao estádio
Em seguida, as mesmas placas levaram às avenidas Sylvio Torres e Valdemar Tietz, rua César Diaz até chegar à avenida Itaquera, onde é possível avistar os fundos do estádio e um suposto acesso bloqueado. Desde a estação Vila Matilde até esse local (o mais próximo do Itaquerão), a reportagem percorreu 8,3 km, cerca de 1 km a mais do que se tivesse seguido pela Radial Leste, como indicou o GPS
A outra opção de acesso é pela avenida Miguel Ignácio Curi. Caso opte por continuar, o motorista vai encontrar um caminho ainda pior. Naquele trecho, a avenida Itaquera é estreita e esburacada
O percurso tem tráfego pesado e a sinalização indicando o Itaquerão desaparece. Até a avenida Miguel Ignácio Curi, a reportagem gastou mais de meia hora para percorrer 2 km
Questionada sobre a sinalização de trânsito, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) informou que "está finalizando um projeto de instalação de sinalização específica temporária para a Copa, seguindo o padrão da Fifa". Essas placas deverão estar nas marginais Tietê e Pinheiros e no corredor Norte-Sul, indicando os caminhos para os aeroportos de Congonhas e Guarulhos e para o Itaquerão. Além disso, a companhia acrescenta que também está concluindo projetos de orientação de tráfego para as vias da zona leste mais próximas ao estádio

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A Fifa exige que as cidades-sede da Copa do Mundo instalem placas específicas indicando a localização do estádio. Em São Paulo, algumas delas já começaram a ser instaladas, mas levam o motorista a um caminho complicado. Na última quarta-feira (7), o R7 seguiu essas placas para testar o caminho até o estádio. O resultado foi um trajeto mais longo e complicado do que é indicado pelo GPS, por exemplo Reportagem: Fernando Mellis, do R7
Quem segue pela Radial Leste em direção a Itaquera começa a ver as primeiras placas brancas, em português e inglês na altura da estação Vila Matilde do metrô. Elas indicam que o motorista deve continuar reto. Porém, um pouco à frente, a sinalização manda entrar à direita, na avenida Dr. Bernardino Brito Fonseca de Carvalho
Sem qualquer outro indicativo da Fifa e nem pelas placas normais de trânsito, é preciso seguir reto pela avenida Professor Edgar Santos. Por quase 4 km, a única coisa que o motorista encontra são buracos na pista
No cruzamento com a avenida Itaquera, a reportagem seguiu a placa que dizia Est. Itaquera. Porém, a definição é confusa. De acordo com o Guia Brasileiro de Sinalização Turística, a abreviatura “Est.” pode significar estátua, estação, estádio ou estância. A estação Itaquera fica do lado oposto do Itaquerão. A CET diz que as placas em questão se referem ao estádio
Em seguida, as mesmas placas levaram às avenidas Sylvio Torres e Valdemar Tietz, rua César Diaz até chegar à avenida Itaquera, onde é possível avistar os fundos do estádio e um suposto acesso bloqueado. Desde a estação Vila Matilde até esse local (o mais próximo do Itaquerão), a reportagem percorreu 8,3 km, cerca de 1 km a mais do que se tivesse seguido pela Radial Leste, como indicou o GPS
A outra opção de acesso é pela avenida Miguel Ignácio Curi. Caso opte por continuar, o motorista vai encontrar um caminho ainda pior. Naquele trecho, a avenida Itaquera é estreita e esburacada
O percurso tem tráfego pesado e a sinalização indicando o Itaquerão desaparece. Até a avenida Miguel Ignácio Curi, a reportagem gastou mais de meia hora para percorrer 2 km
Questionada sobre a sinalização de trânsito, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) informou que "está finalizando um projeto de instalação de sinalização específica temporária para a Copa, seguindo o padrão da Fifa". Essas placas deverão estar nas marginais Tietê e Pinheiros e no corredor Norte-Sul, indicando os caminhos para os aeroportos de Congonhas e Guarulhos e para o Itaquerão. Além disso, a companhia acrescenta que também está concluindo projetos de orientação de tráfego para as vias da zona leste mais próximas ao estádio

A Fifa exige que as cidades-sede da Copa do Mundo instalem placas específicas indicando a localização do estádio. Em São Paulo, algumas delas já começaram a ser instaladas, mas levam o motorista a um caminho complicado. Na última quarta-feira (7), o R7...

A Fifa exige que as cidades-sede da Copa do Mundo instalem placas específicas indicando a localização do estádio. Em São Paulo, algumas delas já começaram a ser instaladas, mas levam o motorista a um caminho complicado. Na última quarta-feira (7), o R7 seguiu essas placas para testar o caminho até o estádio. O resultado foi um trajeto mais longo e complicado do que é indicado pelo GPS, por exemplo Reportagem: Fernando Mellis, do R7

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