Governo de SP e ViaMobilidade criam força-tarefa para solucionar falhas nas linhas 8 e 9
Edu Garcia/R7 - 13.04.2022O Governo de São Paulo criou uma força-tarefa e um grupo de trabalho para tentar solucionar as constantes falhas nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, concedidas à iniciativa privada.
A pedido do governador Rodrigo Garcia (PSDB), a Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a CPTM e a concessionária ViaMobilidade se reuniram na quarta-feira (25) para definir estratégias para melhorar o atendimento aos passageiros.
A partir de segunda-feira (30), a CPTM vai ceder as plataformas três e quatro da Barra Funda para operação da ViaMobilidade na Linha 8. A ideia é diminuir o intervalo entre os trens, uma vez que a concessionária passará a operar com quatro plataformas na estação.
A CPTM pretende também disponibilizar peças e estruturas para a ViaMobilidade, assim como apoio técnico, e compartilhar o equipamento utilizado nas madrugadas para manutenção de via.
“Faremos reuniões frequentes para acompanhamento das ações buscando as melhorias necessárias aos cidadãos. Tanto CPTM como ViaMobilidade estão empenhadas em atender a determinação do governador e encontrar soluções para os problemas que estamos passando”, ressaltou o secretário dos Transportes Metropolitanos, Paulo Galli.
A próxima reunião do grupo está prevista para o início de junho.
As Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda foram concedidas à iniciativa privada em um leilão feito em março de 2021. A ViaMobilidade apresentou a melhor oferta, com ágio de 202% sobre o valor mínimo e investimento de R$ 980 milhões. A concessão é de 30 anos e teve início em janeiro deste ano.
Pelo contrato, a empresa terá que investir R$ 3,8 bilhões nos primeiros anos da concessão, reformar 30 estações, ampliar as estações Pinheiros, Antônio João, General Miguel Costa, Osasco, Jardim Silveira e Imperatriz Leopoldina, e construir uma nova.
Também está prevista a modernização e implantação de novos sistemas de telecomunicação, repotencialização do sistema de energia e adequações na via permanente.
Entre as obrigações está a aquisição de 34 novos trens, a renovação do pátio de Presidente Altino e investimentos para transferir as atividades de manutenção da CPTM para um novo pátio.