Metrô de SP retoma contrato para instalação de portas de plataforma

O Metrô de São Paulo retomou o contrato para a instalação de 88 fachadas de portas de segurança nas plataformas de 36 estações das linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha. O acordo firmado com o consórcio Kobra em 2019 foi reativado após o encerramento de um procedimento que pedia sua anulação.

A retomada será feita com a continuidade da fabricação dos equipamentos que compõem as portas e a aprovação dos projetos executivos que foram elaborados até janeiro, quando a Justiça determinou a anulação do contrato. Agora, um novo cronograma deve ser feito para instalação dos equipamentos.

As portas de plataforma impedem que objetos caiam nos trilhos, só abrem quando o trem está parado e dão mais segurança no embarque de passageiros nas composições. Segundo o Metrô, elas permitem a redução do número de interferências na via, aumentando a regularidade da circulação dos trens.

De acordo com o contrato, as portas deverão ter características como 2,10 metros de altura, sensor de presença de pessoas no vão entre os trens e os equipamentos, transparência mínima de 70% nas áreas das fachadas, além de uma estrutura modular que permita a montagem por etapas.

Esse tipo de equipamento já foi instalado em todas as estações da Linha 15-Prata, do Monotrilho, e na Linha 4-Amarela. Na Linha 5-Lilás, as portas funcionam em 10 estações e a previsão é de que até o fim do ano elas estejam nas 17. A tecnologia está presente também nas estações Vila Prudente, Sacomã, Tamanduateí e Vila Madalena (Linha 2-Verde), além de Vila Matilde (Linha 3-Vermelha).

Em janeiro, uma decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo havia exigido a anulação do contrato com o consórcio vencedor por suspeita de irregularidades na contratação.

Contrato

O governador João Doria havia anunciado o investimento de R$ 342,4 milhões para a instalação de portas de plataforma. A implantação dos equipamentos será feita pelo consórcio Kobra, selecionado por meio de licitação internacional.